Новый внедорожник IM Motors LS6 открыт для предварительной продажи, с обновленным экстерьером и интерьером, и добавил EREV поверх предыдущих вариантов BEV. Ценовой диапазон составляет от 209 900 до 279 900 юаней (от 29 200 до 39 000 долларов США). Официальный запуск состоится 10 сентября в Китае.
- LS6 Pro Bev: 209 900 юаней (29 200 долларов США)
- LS6 52 Pro EREV: 214 900 Юаней (29 900 долларов США)
- LS6 66 Макс Эрев: 239 900 Юаней (33 400 долларов США)
- LS6 Ultra Bev: 279 900 юаней (39 000 долларов США)
EREV оснащен «звездной» системой диапазона IM Motors, имеющей максимальный комплексный диапазон CLTC 1502 км и чистый электрический диапазон 450 км.
В течение 30 минут после открытия предварительного продажи количество заказов превысило 10 000 единиц.
Предлагаются шесть внешних красок.
Оба варианта имеют одинаковую конструкцию с формой Fastback, передними и задними крыльями шире, чем корпус, и оснащены двумя дисками с пятью спинками и красными тормозными суппортами.
Фронт принимает Y-образные фары, в которых чиновник назвал «Starlight», а крыша имеет 520-лисный лидар только на высоких классах. В то же время логотип бренда был перенесен с бампера в капюшон двигателя.
Задняя часть имеет заднюю полосу типа, в которой чиновник назвал «Skyline 2.0».
Вариант EREV имеет размеры тела 4937/1988/1671 мм (L/W/H) и колесную базу 2960 мм. Вариант BEV на 2 мм короче, а другие измерения остаются прежними.
Встроенная система расширенной системы помощи вождения в IM AD 3.0 не полагается на карты высокой четкости и оснащена чипом Nvidia Drive Thor.
Оснащенная ящерицей IM Motors Digital Chassis 2.0 и системой Continental MK C2 тормоза, новая IM LS6 может реализовать двустороннее четырехколесное рулевое управление, что обеспечивает радиус поворота 4,79 метра.
Для EREV «звездная» система диапазона в диапазоне состоит из двигателя Zephyr 1.5T, заднего силиконового карбида 800 В силиконового карбида «урагана» и батарейного батареи Catl Freevoy Super Max. Двигатель и двигатель имеют максимальную мощность 114 кВт (153 л.с.) и 230 кВт (308 л.с.) соответственно. Время ускорения от 0 до 100 км/ч составляет 6,4 секунды.
- LS6 52 Pro EREV: 52 кВт -час аккумулятор, 370 км чистый электрический диапазон, 1400 км комплексный диапазон
- LS6 66 MAX EREV: 66 кВт -час аккумулятор, 450 км чистого электрического диапазона, 102 км комплексный диапазон
BEV доступен в RWD или AWD. RWD имеет максимальную мощность 245 кВт (329 л.с.) и аккумулятор 76 кВт -ч, имея диапазон 650 км. AWD имеет комбинированную систему мощности 500 кВт (671 л.с.) и аккумулятор 103 кВт -ч, предлагающий диапазон 750 км и время ускорения от 0 до 100 км/ч 3,48 секунды.
Под быстрой зарядкой требуется 15 минут, чтобы пополнить 310 км диапазона.
Кабина также была пересмотрена. Предыдущий экран с выдвижным центральным управлением был заменен 27,1-дюймовым 5K-дисплеем и 15,6-дюймовым экраном 3K Co-Pilot Entertainment, оснащенным чипом Qualcomm Snapdragon 8295. Потребители могут выбирать из полного рулевого колеса или половины рулевого колеса.
Интерьер принимает пятиместную компоновку, а сиденье с нулевой гравитацией со-пилотом модернизировано, чтобы поддержать регулируемый угол 121 °. Задние сиденья также предлагают функции вентиляции, отопления и массажа, с 10 регулируемыми углами в диапазоне от 19 ° до 37 °.
Кроме того, интерьер поставляется с холодильником 11 л, 50 Вт беспроводной быстрой зарядки, 21 динамика и окружающего освещения.
Источник: Im Motors
