«Когда Уильям впервые увидел ET5, он улыбнулся. И это был именно тот ответ, которого мы хотели добиться».
6 декабря в китайских социальных сетях Nio было опубликовано видео с Крисом Томассоном, вице-президентом по дизайну Nio, который рассказывает историю создания ET5 и его пути от концепта до серийной версии. И Nio хочет, чтобы люди услышали сообщение, поскольку они предлагают новый ET5 трем счастливчикам, которые поделятся историей. Ну, всего лишь модель автомобиля в масштабе 1:43, но кому бы она не понадобилась, верно?
Крис Томассон — опытный американский промышленный дизайнер с опытом работы в BMW и Ford. В 2015 году он ушел из BMW в мюнхенский офис неизвестного китайского стартапа NextEV; он был одним из первых сотрудников там. NextEV был переименован в Nio в 2016 году.
«Когда мы впервые начали думать о концепции ET5, мы знали, что должны разработать чрезвычайно динамичный и полезный автомобиль. Команда дизайнеров создала то, что я называю знаменитый первый набросок. Он содержит видение ET5 и отражает возможности, которые мы хотим, чтобы этот автомобиль имел. Это символизирует эволюцию нашей ДНК», — объясняет Томассон, как родился дизайн ET5.
И продолжается. «В Nio design мы видим себя бунтарской автомобильной компанией в отрасли, которая стала очень упорядоченной и практиковавшейся. Наша позиция дает нам свободу творчества и прогресса, и дизайн играет в этом значительную роль».
Nio ET5 был представлен в июне 2022 года на автосалоне Гуандун в Шэньчжэне. Это седан мощностью 360 кВт и запасом хода 1000 км CLTC (аккумуляторная батарея 150 кВтч). Комплектации с меньшими батареями на 75 кВтч и 100 кВтч уже поступили в продажу в Китае и 4 странах ЕС. Размер 4790/1960/1499 мм, колесная база 2888 мм.
«ET5 — наша самая динамичная машина. Его формы более органичны, и это отражает то, что мы считаем человеческой частью нашей ДНК. Мы придали больше формы крыльям и капоту и увеличили острый нос. Все становится более плавным, поддерживая характер автомобиля. ET5 готов к работе – потенциал мышц готов раскрыться. Как кошка, готовая к прыжку», — страстно описывает Томассон.
Говоря об интерьере, Томассон объясняет: «Мы создали утонченный интерьер, вдохновленный жилым пространством, и мы берем рекомендации от мебель и потребительские товары, а не традиционный дизайн автомобилей. У него теплый, премиальный, удобный для жизни интерьер, больше похожий на современную гостиную».
Nio Design VP уверенно завершает всю презентацию. «ET5 по-прежнему остается автомобилем для водителя. Красивое и динамичное, но в то же время расслабляющее пространство. Все, чему мы научились в процессе эволюции дизайна подвел нас к этому моменту. Все эти элементы встречаются в новом ET5. Когда наш основатель Уильям впервые увидел ET5, он улыбнулся. И это был именно тот ответ, которого мы хотели добиться».
Поставки ET5 начались в октябре в Китае и начнутся в ЕС (Германия, Швеция, Дания и Нидерланды) в марте 2023 года. Он доступен в девяти цветах, каждый из которых будет доступен в Китае и ЕС. Как заметил мой коллега Тихо, уже около двух лет китайские автопроизводители соревнуются друг с другом, кто может придумать самые странные названия цветов. И кроме названий автопроизводители добавляют к этим цветам еще и всевозможные поэтические описания. НИО присоединился к конкурсу. Доступно восемь цветов. Одна из картин называется «Первый легкий поцелуй» и объясняется так: «Романтично, как розовый блеск, когда первые лучи солнца целуют ясное небо на Солар Де Уюми в Боливии».
В ноябре Nio поставила в Китай 2968 единиц ET5, а в декабре ожидается рост до более чем 4500.
Вам также может понравиться
- NIO ET5 — новый китайский электрический седан мощностью 360 кВт и запасом хода 1000 км
- Доставка NIO ET5 официально началась в Китае
- Кроссовер Skywell ET5 выходит на российский рынок: что о нем известно
- Универсал Nio ET5 был замечен в Китае, что указывает на важность рынка ЕС
- NIO ET5 одобрен для производства китайским регулирующим органом
