Сегодня Baojun представила свой автомобиль Yue Plus, который является первым автомобилем на новой архитектуре компании Tianyu. На презентации компания изложила более подробную информацию об архитектуре, которая обеспечивает три основные платформы S, M и D, а также предоставила первые подробности о двух новых внедорожниках, которые будут выпущены позднее в этом году.
Baojun, как и материнская компания Wuling, вероятно, наиболее известна своими маленькими и микроавтомобилями, но архитектура обеспечивает платформы для всего, от микро до больших автомобилей, и объединяет электрификацию и интеллект.
Платформа S охватывает диапазон 2500–3500 мм и предназначена для микроавтомобилей. Баоцзюнь утверждает, что это платформа для транспортных средств, предназначенная для удовлетворения потребностей молодых людей с индивидуальностью, основными видами использования которых являются поездки на работу и общение. Особое внимание уделяется простоте вождения и получению удовольствия.
Далее следует платформа M для того, что Baojun классифицирует как массовые электромобили среднего размера, однако, судя по размерному диапазону 3500–4600 мм, это будут как маленькие, так и компактные автомобили, если говорить любым другим языком. Целевым рынком таких автомобилей являются молодые семьи с ограниченным бюджетом, которым необходимо достаточно места, запас хода, места для хранения и мощности для таких нужд, как забрать и оставить детей, короткие поездки из города и покупки. Судя по размеру Yep Plus, можно предположить, что он использует платформу M.
Наконец, есть платформа D, и, похоже, у Baojun закончились истории, прежде чем она дошла до этой, просто заявив, что она предназначена для семейных автомобилей с более широким спектром сценариев использования автомобиля! Платформа охватывает относительно узкий диапазон 4600-5000 мм.
Были анонсированы две новые модели, обе используют платформу D. Сначала в третьем квартале 2024 года будет выпущен пятиместный интеллектуальный внедорожник, а в четвертом квартале — большой шестиместный интеллектуальный внедорожник.
Baojun начал свою деятельность как новый бренд под управлением Wuling в 2010 году, а продажи начались в 2011 году. Первоначально автомобили собирались из корзины запчастей General Motors, Wuling является совместным предприятием, в котором GM владеет 44% акций, SAIC — 50,1%, а остальная часть находится под фактической долей. Компания Wuling. Baojun сейчас производит только небольшие электромобили, хотя раньше она также производила автомобили с ДВС среднего размера.
Источники: PC auto.
Вам также может понравиться
- Neta S не просто универсал, а совершенно новая платформа с улучшенным комфортом и архитектурой 800 В
- CATL разработала собственную шасси-платформу для электромобилей с запасом хода 1000 км. Ждем новый автомобиль?
- Основанный на платформе SEA компании Geely, минивэн Volvo EM90 выпущен с запасом хода 738 км по цене 112 000 долларов США.
- Автомобили Renault перейдут на платформу Geely CMA
- Volkswagen Group планирует использовать платформы для электромобилей от Leapmotor, SAIC и Xpeng.
