Первый электрический внедорожник Mazda в среднем размере, разработанный под его китайским совместным предприятием, официально начал производство. 4 августа Mazda EZ-60 сорвался с линии на заводе Чангана Мазды в Нанкине, выйдя на финальную стадию перед запуском рынка. По состоянию на 4 августа компания сообщила о более чем 38 000 резервациях.
EZ-60 будет второй глобальной новой модели экспорта энергии Чангана Мазды после седана Mazda EZ-6 (также известного как Mazda 6e на международном уровне). Он включает в себя элементы дизайна Mazda «Kodo» и включает аэродинамические усовершенствования, в том числе девятиканальную систему воздушного потока. Инженерные команды из Китая, Японии и Европы сотрудничали с настройкой транспортных средств для решения проблемы обработки и стабильности для электрической трансмиссии.
Автомобиль оснащен инновационной системой кабины, оснащенной 4-нм чипом автомобильного класса. Он поддерживает мультимодальные системы взаимодействия, разработанные с Doubao AI, Mianbi Intellent и Alibaba’s Qianwen. Особенности безопасности включают в себя усиленную структуру тела, состоящую из семи горизонтальных и пяти вертикальных балок, 200,000 МПа сверхвысокой стали и систем активной безопасности.
Чанган Мазда заявил, что завод NANJIN был обновлен с помощью специальной производственной линии для аэродинамического дизайна EZ-60, с сообщенными инвестициями почти 200 миллионов юаней (около 27,6 млн. Долл. США). Завод внедрил качественную систему отслеживания, охватывающую закупки деталей, инспекции в линии и тестирование после сборки.
Перед производством более 800 тестовых автомобилей были использованы для выполнения более 400 программ проверки, в том числе 1,8 миллиона проверок на уровне компонентов. Сообщенные дорожные испытания превысили 3 миллиона километров, в том числе 500 000 километров тестирования долговечности и проверки дорог в восьми европейских странах.
По данным компании, производство EZ-60 использует новую цепочку поставок энергетических автомобилей Китая и включает производственные процессы на основе глобальных стандартов Mazda. Changan Mazda запустил программу резервирования с небольшим депозитом для модели, предлагая 10 юаней (около 1,4 доллара США), которое накапливается ежедневно до запуска.
Проект EZ-60 включен в более широкую новую стратегию энергетических транспортных средств Changan Mazda, которая включает в себя разработку продуктов в Китае для международных рынков. Компания планирует продолжать использовать завод Nanjing для поддержки дополнительных будущих моделей в соответствии с этой стратегией.
Источник: Mazda
