Продажи обновленного седана Model 3+ начались сегодня в Китае, и Tesla объявила, что поставки начнутся в конце октября.
Предварительные продажи Model 3 2024 года под кодовым названием Highland начались 1 сентября. Позже в сентябре Tesla подала заявку на получение разрешения на продажу Model 3 Highland в Китае, и в заявке, поданной в регулятор MIIT, выяснилось, что новый электромобиль будет называться Model 3+. Однако остается неясным, будет ли Tesla использовать 3 или 3+ значка во всем мире. В этой статье мы будем использовать 3+, так как понятно, что речь идет о версии 2024 года.
После того, как сегодня начались продажи, на сайте Tesla указано время ожидания доставки модели 3+ в 6-9 недель. Это значит, что если вы купите Модель 3+ сегодня, вы получите ее в начале декабря.
Компания также сообщила, что к концу октября Model 3+ появится в автосалонах Tesla в Китае, начнутся тест-драйвы и первая партия Model 3+ будет доставлена покупателям. Однако возможно поставки начнутся на полную мощность только в начале декабря 2023 года. Заказать тест-драйв можно через сайт компании.
Tesla China сделала смелый шаг, поскольку цена новой модели Model 3+ выше, чем у предыдущей версии. Рынок электромобилей Китая находится в разгаре ожесточенной ценовой войны, и не проходит и месяца, чтобы крупные автопроизводители не объявили о снижении цен. Поскольку снижение цен наносит ущерб бренду, некоторые производители электромобилей решили запустить новую обновленную модель по более низкой цене, чем предыдущая версия, тем самым предлагая скидку без предоставления скидки. Но не Тесла.
Новая Model 3+ стоит от 259 900 юаней (35 500 долларов США) за задний привод, а полноприводная версия Long Range стоит 295 900 юаней (40 500 долларов США). Предыдущая Tesla Model 3 стартовала с 231 900 юаней, поэтому новый рестайлинг среднего возраста стоит на 28 000 юаней, или на 12% дороже. Версии Performance не существует, и Tesla China еще не подтвердила ее появление.
Габариты седана Model 3+ составляют 4720/1848/1442 мм, а колесная база – 2875 мм. Он может иметь колеса диаметром 18 или 19 дюймов, а коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,22 Cd, что весьма неплохо.
Версия с задним приводом питается от аккумулятора емкостью 60 кВтч, которого хватает на запас хода CLTC 606 км (на 50 км больше, чем у предыдущей версии), и может разгоняться до 100 км/ч за 6,1 секунды. Версия Long Range с двумя двигателями оснащена полным приводом и аккумулятором емкостью 78 кВтч, обеспечивающим запас хода CLTC 713 км (на 38 км больше, чем у предыдущей версии). Разгон от 0 до 100 км составляет 4,4 секунды, а максимальная скорость ограничена 200 км/ч.
Вам также может понравиться
- В Китае была запущена новая Tesla Model Y с большей мощностью, неизменной ценой и внешним видом.
- Китайский регулятор раскрыл характеристики обновленной Tesla Model 3+
- Tesla Model Y может поднять цены в следующем месяце в Китае
- Tesla GF3 выпустила свой 2-миллионный электромобиль и побила рекорд производства в 1 миллион единиц
- Tesla China снижает цены на Model S и Model X, поскольку новая Model 3 начинает предварительные продажи
