Новый полностью электрический внедорожник Lotus под кодовым названием Type 132 дебютирует в мире в марте 2022 года. В четвертом квартале Lotus проведет испытания автомобиля в районе Ханнань города Ухань.
История Lotus в Китае
Lotus, культовый британский бренд спортивных автомобилей, был приобретен Geely в июне 2017 года, при этом 51% акций принадлежит малайзийской группе DRB-HICOM. И он получил мощную поддержку от опытного стартапа по производству электромобилей Nio, который инвестировал нераскрытую сумму через свое инвестиционное подразделение Nio Capital. Затем в декабре 2020 года Geely основала Lotus Tech в Ухане.
Строительство Lotus Tech Smart Factory началось в 2020 году. Площадь завода составляет 390 000 квадратных метров, и Lotus завершила производственную линию в 2020 году. После запуска производства его годовая производственная мощность составит 150 000 автомобилей.
Полностью электрический внедорожник Lotus — Type 132
Судя по изображениям, ранее опубликованным Lotus, Type 132 оснащен активной решеткой радиатора, которая обеспечивает большее разнообразие аэродинамических параметров. А его ромбовидный узор выглядит утонченно и самобытно.
Как ранее сообщали руководители Lotus, Type 132 будет основан на платформе SEA (платформа архитектуры устойчивого развития) — модульной платформе для электромобилей, разработанной Geely Holding. Он доступен с колесной базой от 2998 мм до 3100 мм, емкостью батареи 90-120 кВтч и может предложить запас хода более 632 км.
У Type 132 также есть большой экран, который можно перевернуть, как и у ZEEKR 001. Интерьер выполнен в стиле минимализма.
Согласно шпионским снимкам, найденным на Weibo, размер очень похож на Zeekr. У нас может возникнуть ощущение, что он не такой большой и громоздкий, как предполагалось на некоторых рендерах в прошлом.
Перспективы Лотоса
Благодаря высоковольтной системе 800 В с быстрой зарядкой автомобиль сможет разогнаться до 100 км/ч за 3 секунды, что будет почти на вершине текущего урожая супер-внедорожников. Кроме того, возможна зарядная мощность, аналогичная мощности Porsche Taycan, с максимальной мощностью зарядки 350 кВт.
Кроме того, Lotus создала подразделение Lotus Advanced Performance, которое будет заниматься разработкой моделей ограниченного выпуска и персонализированных решений для клиентов. Услуги для различных эксклюзивных гоночных моделей, включая Emira GT4, будут интересны клиентам по всему миру.
Ведущие мировые производители спортивных автомобилей, в том числе Lamborghini (Urus) и Aston Martin (Vantage), также выпустили внедорожники для семейного рынка. Cayenne Порше, что принесло ему высокие продажи и прибыль. Ferrari не хотела строить внедорожник, «пошла на компромисс» и вскоре выпустит свой первый внедорожник.
Очевидно, что чрезмерная погоня производителей спортивных автомобилей за управляемостью и спортом ушла в прошлое. Переход на рынок семейных автомобилей может быть неохотным, но лучшим выбором.
Lotus гораздо лучше справляется с локализацией в Китае, чем другие бренды спортивных автомобилей, полагаясь на Geely. Lotus может сочетать эффект бренда с технологиями автономного вождения и электромобилей. Возможно, Lotus сможет вернуться на вершину и когда-нибудь стать «Порше» Geely.
Источник: автодом; 163
Вам также может понравиться
- Патентные изображения электрического внедорожника Lotus Type 132 мощностью 1000 л.с.
- Раскрыто имя внедорожника Lotus Type 132 мощностью 1000 л.с.: Eletre
- Утечки Lotus Eletre в преддверии официального запуска
- Электрический внедорожник Lotus Eletre сходит с конвейера по мере открытия нового завода Lotus в Ухане
- Представлен внедорожник Lotus Eletre с лидарами внутри колес. Будет построен в Ухане
