Dongfeng подала заявку на лицензию на продажу M-Hero M800. Это 5,2-метровый внедорожник EREV (электромобиль с увеличенным запасом хода) с 1,5-литровым ДВС и тройной батареей CATL. Он станет второй моделью бренда M-Hero. Давайте узнаем это получше.
M-Hero (猛士, Mengshi по-китайски) — это элитный бренд NEV компании Dongfeng. Он происходит от серии боевых бронированных машин Mengshi. Dongfeng до сих пор продает сертифицированные для дорожного движения версии этих бензиновых зверей под своим собственным именем. Но компания разработала торговую марку M-Hero для продажи модных электромобилей и расширителей запаса хода. Новый бренд позиционируется по всему миру, ориентируясь на Европу и Ближний Восток. Первой моделью бренда является внедорожник M-Hero 917. Он был запущен в августе этого года. Теперь Doneng готовится потрясти рынок еще одной моделью.
Подробнее о M-Hero M800
Ранее в сеть просочилось планирование продукта M-Hero, раскрывающее намерения бренда выпустить три модели с кодовыми названиями M18-1, M18-2 и M18-3. Все эти автомобили будут иметь варианты трансмиссии EV и EREV. Их сборочный процесс осуществляется на заводе Dongfeng в Ухане. Компания планировала производить 5000 моделей М18-1 и 15000 моделей М18-2 ежегодно. Что касается М18-3, то его запуск намечен на 2026 год.
Вторая модель M-Hero, M800, соответствует модели M-Hero 917 по внешнему стилю с множеством резких линий. Но у него решетка меньшего размера и свесы больше. На крыше имеется вертолетная площадка для дронов. Он также больше, чем M-Hero 917, его размеры составляют 5136/2172/2063 мм (по сравнению с 4987/2080/1935 мм у 917). А вот колесная база у этих моделей одинаковая – 2950 мм. Однако М800 имеет четырехместную компоновку салона. Это намекает на то, что он создан не для бездорожья, а для городских поездок с водителем.
Новый внедорожник имеет углы въезда и съезда 24 и 30 градусов. Это не так уж впечатляет, поскольку M-Hero 917 имеет углы обзора 31/31 градус. Передняя и задняя колеи M800 имеют длину 1755 мм. Этот внедорожник оснащен колесами 275/65 R20 спереди и 295/60 R20 сзади. Его снаряженная масса составляет 3270 кг, а полная масса – 3740 кг.
Под капотом M-Hero M800 установлен 1,5-литровый бензиновый двигатель ДВС мощностью 197 л.с. Он не передает крутящий момент на колеса, действуя как генератор. M800, вероятно, будет иметь ту же силовую установку, что и M-Hero 917. Он представлен тремя электромоторами общей мощностью 816 л.с. Они питаются от троичного аккумуляторного блока (NMC) от CATL.
M-Hero M800 будет стоить дороже модели 917, поскольку он больше и имеет четырехместную компоновку. В будущем на рынке также появится электромобильная версия M800. Итак, его цена составит около 700 000 юаней (97 700 долларов США). Мы будем следить за M800. Так что следите за обновлениями!
Источник: МИИТ
Вам также может понравиться
- Внедорожник M-Hero 917 от Dongfeng с аккумулятором на 142 кВтч готовится к экспорту в Европу и на Ближний Восток
- В Китае запущен M-Hero 917 от Dongfeng мощностью 1088 л.с. Цена от 87 500 долларов США
- Dongfeng Warrior MS600 — грузовик с массивным шасси и кабиной для Китая с двигателем 6,7 л
- Dongfeng Warrior MS600 запущен в Китае по цене от 70 800 долларов США
- Версия Dongfeng Warrior M20 Antarctic Camper Van для экстремальных условий на открытом воздухе
