Китайский холдинг Zhejiang Geely Holding Group известен как владелец шведского автопроизводителя Volvo, а также QJMotor. Теперь у них есть новый китайский бренд с досадно знакомым названием.
За последние несколько месяцев CFMoto стал относительно хорошо зарекомендовать себя в европейском представлении о китайском мотоциклетном спорте. Этому способствовало их спонсорство команды PruestelGP Moto3 с гонщиками Карлосом Татаем и Хави Артигасом.
Но последний бренд мотоциклов Geely, PFMoto, на самом деле не имеет ничего общего с CFMoto. Скорее, они больше связаны с другим производителем-спонсором команды KTM Moto3, прибывшей в 2022 году: QJMotor.
QJ спонсирует команду Esponsorama Racing, ранее известную как команда Avintia. Esponsorama теперь является гоночной командой QJMotor Avintia Racing Team в Moto3, и хотя в прошлом году они боролись за подиумы и победы в гонках с Никколо Антонелли, их состав 2022 года, состоящий из Маттео Бертелле (которого в Ассене заменил Лука Лунетта) и Элиа Бартолини не смогли сравниться. такой уровень конкурентоспособности.
Как и CFMoto, QJMotor также имеет связи с KTM, поэтому они спонсируют команду KTM Moto3, такую как CFMoto, хотя, в отличие от QJ, отношения CFMoto с австрийцами можно сравнить с отношениями Husqvarna и GasGas.
Но, что касается PFMoto, помимо соглашений об именах и выравнивания через владение, у CFMoto и QJMotor мало общего. «PF» происходит от Paifang, который является традиционным китайским архитектурным стилем для дизайна въездных ворот.
Логотип бренда представляет собой греческую букву «пи» (математический символ для 3,14, сколько бы десятичных знаков вы ни запомнили), и в сочетании со значением его названия есть много курьезов. .
Собирается ли PFMoto открыть новую эру в мотоциклетном спорте? Создаст ли он явления, подобные греческой цивилизации, греческим математическим открытиям или самой математической константе «пи»? Судя по его нынешней линейке перспективных мотоциклов, похоже, нет. В конце концов, это всего лишь производитель мотоциклов.
«Звездолет» — это имя, которое в последнее время стало довольно спорным, в основном благодаря Илону Маску. Звездолет PFMoto вряд ли станет межпланетной реальностью для человечества, но может доставить вас из одного города в другой. Это крейсер, и судя по фотографиям, он не особенно красив.
Суть крейсеров в том, что они должны иметь дальнобойную мощь и много ворчания на дне. Чего вы не хотите от круизера — байка, на котором вы должны расслабляться — так это гоняться за мощностью в диапазоне оборотов, как 500-кубовый байк Гран-при, и толкать его в поворотах, чтобы сохранить скорость.
Внешний вид, вообще говоря, через историю крейсеров, отражает это. Глубокие цвета и изогнутые линии создают приятный образ для байкера, который предпочитает расслабляющий, непринужденный круиз, а не головокружительную гонку по горным дорогам.
Starship, похоже, не достигает этого. Он бело-черный, как Toyota iQ или набор Ex Machina. Похоже, что он может быть электрическим, и, честно говоря, электродвигатель обеспечит такой мгновенный крутящий момент, чтобы сделать поездку максимально расслабляющей.
Но большие, длинные боковые трубы и V-образный блок двигателя указывают на то, что это не электромобиль. Это традиционный крейсер с двигателем внутреннего сгорания. И это хорошо, но визуальные эффекты просто не совпадают.
В то время как Starship выглядит как декорации из научно-фантастического фильма, Gravity носит такое же название. Это скутер, который (с небольшой натяжкой) можно приравнять к мотоциклетному эквиваленту того, чем реактивный ранец является космическому кораблю. Он не самый мощный и в основном предназначен для небольших поездок в населенных пунктах.
Источник:
- Новый CFMOTO 450SR уже здесь, у него уже есть несколько соперников
- QJMOTOR выпустил гоночный электронный мотоцикл OAO
- ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ СПОРТИВНЫЙ МОТОЦИКЛ QJMOTOR RX5000D В ДЕТАЛЯХ
- Kove Motorcycles выходит на мировой уровень | МЕГА ЧИНАМОТОР
- SAIC запускает MG Mulan в Китае и отправляет 10 000 единиц в Европу
