Множество интересных характеристик и шпионских снимков салона электрического хэтчбека Baojun Yunduo просочилось в сеть из Китая. В этом году он появится на внутреннем рынке, конкурируя с BYD Dolphin. Предварительные продажи Baojun Yunduo начнутся в конце июня с мощностью 136 л.с. и запасом хода до 400 км.
Прежде всего, напомним вам некоторые факты о Баоцзюне. Возможно, вы слышали об этом бренде, потому что недавно он выпустил небольшой электрический городской автомобиль Baojun Yep, который стал вирусным в Китае. Возвращаясь к самому бренду, он принадлежит совместному предприятию SAIC, GM и Wuling. В настоящее время ее модельный ряд состоит из четырех автомобилей: Baojun KiWi EV, Baojun 510, Baojun RS-3 и упомянутого Baojun Yep. Однако в настоящее время похоже, что бренд Baojun хочет начать свою рыночную стратегию, выпустив ряд новых моделей. И грядущий Baojun Yunduo наверняка станет одним из них.
Baojun Yunduo основная информация
Как мы уже упоминали, Baojun Yunduo — это электрический хэтчбек. Однако многие китайские источники предпочитают называть его «маленьким минивэном». Возможно, это связано с обтекаемой формой кузова Yunduo, напоминающей фургоны старой школы. Тем не менее, мы будем продолжать называть его хэтчбек. Итак, с точки зрения стиля Yunduo выглядит достаточно необычно. Его передняя часть напоминает нам о Fiat Multipla. Он имеет двухэтажную конструкцию передней части со светодиодом прямо под выпуклостью в нижней части передних стоек и блоками фар в переднем бампере. Другими прекрасными чертами экстерьера Yunduo являются выдвижные дверные ручки и минималистичный внешний вид.
Что касается размеров, Baojun Yunduo немного больше, чем его главный конкурент, BYD Dolphin. Его точные размеры составляют 4295/1850/1652 мм при колесной базе 2700 мм. Так, он на 5 мм длиннее, на 80 мм шире и на 82 мм выше, чем Dolphin. Yunduo имеет 5 посадочных мест внутри и электродвигатель на передней оси мощностью 100 кВт (136 л.с.). Что касается батареи, то это LFP производства Liuzhou Huating New Energy Technology, одного из основных поставщиков SGMW с производственной мощностью аккумуляторов 25 000 единиц в месяц.
Baojun Yunduo интерьер
Недавно фотографии интерьера Baojun Yunduo впервые просочились в сеть. Как мы видим, он сильно отличается от недавно выпущенного городского автомобиля Baojun Yep. У него двухспицевый мультифункциональный руль с плоским дном. Интересно, что мы не видим здесь рычага переключения передач, и тому есть причина. По словам заместителя генерального директора SGMW Чжоу Линя, водитель сможет переключать передачи с помощью сенсорного экрана, аналогичного Tesla. Отсутствие селектора передач сделало салон более минималистичным и просторным. Но, как мы можем себе представить, у такого способа переключения передач есть одна проблема.
На центральной консоли Baojun Yunduo мы видим небольшой центральный экран. Это не гигантский монитор, который используют многие китайские автопроизводители. Так что водителю может быть не очень удобно вручную менять режимы вождения с помощью этого маленького монитора. Слева от основного экрана мы видим ЖК-панель приборов. Что касается центрального тоннеля, то он имеет странное расположение подстаканников. Под туннелем мы можем заметить просторный отсек с несколькими портами USB. Здесь мы также должны упомянуть, что передние стойки Yunduo выглядят довольно тонкими. Это большой плюс для этой машины.
Второй ряд Baojun Yunduo выглядит просто. Единственная фишка, которую здесь получает задний пассажир, — это дополнительный воздуховод. Однако мы еще не закончили с интерьером. Некоторые пользователи сети поделились шпионскими снимками передних сидений Yunduo. То, что мы видим здесь, является высшим уровнем отделки салона Yunduo. Сиденья из перфорированной кожи выглядят довольно странно. У них нет боковой поддержки. Но они получили олдскульный вид и перфорированную кожу.
Технические характеристики Baojun Yunduo
Здесь следует упомянуть, что заместитель генерального директора SGMW Чжоу Линь также поделился ценной информацией о спецификациях Baojun Yunduo. По его словам, этот электромобиль сможет проехать до 400 км на одном заряде. Начальный уровень Yunduo оснащен четырьмя подушками безопасности, ESP, тканевыми сиденьями, бесключевым доступом и запуском, многофункциональным рулевым колесом, электронным стояночным тормозом и люком на крыше. Чжоу Линь также упомянул, что Yunduo в топовой комплектации будет иметь интеллектуальную систему вождения, которая сможет запомнить маршрут до вашего дома. Он не уточнил, что именно это означает, но г-н Линь упомянул, что стартовая цена Yunduo составит около 100 000 юаней (14 000 долларов США).
Итак, мы видим, что даже Baojun Yunduo начального уровня — это хорошо оснащенный автомобиль с разумным запасом хода и хорошими характеристиками. Более того, если его модель начального уровня действительно будет стоить 100 000 юаней, она определенно сможет составить конкуренцию BYD Dolphin. Тем не менее, BYD по-прежнему обладает силой бренда в Китае, поэтому Baojun будет сложно доминировать в этом сегменте рынка.
Источник: Weibo周金开, Weibo一台路过的荣光, Weibo張凱凱同學, Liuzhou.gov.
Вам также может понравиться
- Электрический хэтчбек Baojun Yunduo (EQ100) представлен в Китае. Конкурент BYD Dolphin
- Седан Avatr E12 EV от Changan, CATL и Huawei засветился на шпионских снимках
- Baojun KiWi Off-Road Tiny EV снова шпионили в Китае
- Патентные фотографии электрического внедорожника Baojun KiWi
- Baojun делает то, что должен был сделать Suzuki
