Geely Coolray – бестселлер на белорусском авторынке. Когда белорус хочет пойти купить машину, в первую очередь он покупает отечественный автомобиль Geely Coolray.
Завод Geely находится под Минском, и производство Coolray проходит полный цикл: приезжают кузовные панели, они здесь свариваются, кузов обрабатывается и красится, автомобиль полностью собирается, тестируется на полигоне и отправляется будущим покупателям.
Что нам дает белорусская сборка?
Прежде всего, качество лакокрасочного покрытия. Толщина лакокрасочного покрытия на автомобилях белорусской сборки больше, чем у аналогичных, сваренных в Китае.
Во-вторых: антикоррозийная обработка и шумоизоляция. Они также адаптированы к нашему климату.
Но китайский автомобиль можно и нужно адаптировать для белорусских и российских пользователей. Это стало возможным после получения лицензии, поэтому меняется и название автопроизводителя – не Geely, а BelGee.
Разница Geely Coolray и BelGee X50
Пока что разница между Geely Coolray и BelGee X50 заключается лишь в шильдиках и некоторых мелких деталях.
Паспортные таблички — единственное заметное различие между двумя моделями на данный момент.
Уже здесь:
- отечественные шины
- бытовое стекло
- отечественные аккумуляторы.
В целях снижения санкционного давления имена производителей не разглашаются.
Немного о Geely Coolray, который теперь BelGee X50
Кроссовер BelGee X50 в комплектации Comfort получит тканевый салон
BelGee X50 – классический городской кроссовер. На заводе в Белоруссии автомобиль собирают в трех комплектациях: «Стандарт», «Комфорт» и «Флагман». Это точно такие же комплектации, которые были у Geely Coolray. Я не буду перечислять содержимое этих наборов; их можно легко найти на любом сайте.
На заводе мне подарили машину в средней комплектации Комфорт. У него тканевый салон, удобные хорошие сиденья, отличная мультимедиа, кнопка старт-стоп, электронная панель приборов, камера, панорамный люк и потрясающий дизайн, включая плавающую центральную консоль.
А самое главное – это запах новой машины, и особо чувствительные люди сразу заметят, что это не запах китайской машины.
Под капотом BelGee X50
Мы знаем этот двигатель не только по Geely Coolray, но и по моделям Volvo.
Под капотом 1,5-литровый 150-сильный 3-цилиндровый двигатель. Это двигатель Volvo, точно такой же, какой используется в автомобилях знаменитой шведской марки.
Три цилиндра звучит довольно необычно, но эти двигатели эксплуатируются уже много лет и никаких проблем не возникало.
Коробка передач здесь 7-ступенчатая преселективная. Такое сочетание позволяет обеспечить отличную динамику для этого автомобиля и приятный для владельца расход топлива.
Тест драйв BelGee X50
Мне довелось покататься на новой машине на испытательном треке, который находится на территории завода БелДжи.
Татьяна Елисеева стала первой журналисткой, протестировавшей кроссовер BelGee X50.
Первое упражнение – разгон до сотни. Несмотря на то, что у BelGee X50 всего три цилиндра, разгон до сотни занимает около 8 секунд – машина разгоняется бодро и уверенно. Это позволит вам надежно и безопасно совершать обгоны на трассе.
На полигоне много имитаций плохих дорог: булыжники, неровности под диагональными колесами, лежачие полицейские, имитации выбоин, гребней и волн. Если тестер услышит какие-либо звуки, скрипы или хруст, они будут устранены. Но моя машина и другие, которые ехали рядом с нами, все уехали без каких-либо нареканий.
К подвеске BelGee X50 вопросов не возникло
Ездить в машине комфортно. Хорошая обзорность, удобные сиденья, много места в салоне.
Приятно водить новую машину
Вы можете не согласиться, но если у вас есть возможность купить новую машину, всегда следует это делать, а не гнаться за подержанной машиной, которая когда-то была хорошей. Ведь новая машина – это всегда новая машина.
Также приятно, что в этом автомобиле много электроники и помощников, в отличие от бюджетных европейских автомобилей.
Видео: Обзор BelGee X50 — белорусское качество
Мнение автора: я горжусь
Я первый журналист, протестировавший эту новую модель автомобиля. Ну, можно сказать, что это не совсем новая машина. Но нет. BelGee – буквально – открытие 2023 года. Все говорят о возможностях параллельного импорта. Цены на параллельный импорт растут колоссальными темпами, но цены на БГ стабильны, как были, так и остаются.
Кроссовер BelGee X50 на фоне цеха Белорусского автозавода
А вот что значит иметь свой завод в дружественной стране. Обычно заводы покупают лицензию на какую-нибудь старую вещь, а белорусы купили лицензию на современный автомобиль. Ведь Geely Coolray выпускается всего три года. А самое главное, это дает возможность внедрить необходимые опции, заняться любимым импортозамещением и стать независимым. Думаю, что со сменой шильдика эта машина станет только лучше.
Источник: Татьяна ЕЛИСЕЕВА (YouTube), фото и видео автора
Вам также может понравиться
- В России стартуют продажи первого белорусского Belgee X50, он дешевле Geely Coolray
- Кроссоверы BelGee X50 и Geely Coolray: ищем и находим отличия.
- Объявлены цены на кроссовер BelGee X50: почему Coolray дороже «клона»?
- Обнаружена неожиданная разница между белорусским BelGee X50 и китайским Geely Coolray
- Новые Coolray и Atlas, седан BelGee и Geometry E: планы завода и Geely раскрыли на БелДжи
