Производство автомобилей Hongqi стартовало в Беларуси: что известно

Производство автомобилей Hongqi будет организовано в Беларуси. Об этом стало известно по итогам визита Президента республики Александра Лукашенко в Пекин.

О чем договорился президент Лукашенко в Китае?

В ходе визита в Китай глава государства встретился с руководством Группы ФАВ. На переговорах он отметил, что FAW делает хорошие автомобили, и белорусская сторона заинтересована в развитии собственного автомобилестроения.

«Хотелось бы, чтобы мы вместе с вами создали в Беларуси настоящий автомобиль», — сказал Александр Лукашенко представителям китайской компании.

Он также добавил, что инициативу о сотрудничестве с FAW поддержал председатель КНР Си Цзиньпин.

«Мы будем очень бережно и внимательно относиться к реализации этого проекта, который был согласован между главами стран», — сказал Ян Дайонг, генеральный директор по международным связям FAW.

Подробностей о том, из чего именно состоит проект, на встрече не сообщалось. Однако чуть позже о планах выпуска китайских автомобилей в Беларуси рассказал первый вице-премьер республики Николай Снопков.

В эфире телеканала «Беларусь 1» чиновник отметил, что сначала белорусский рынок ждет крупноузловая сборка, а затем — глубокая локализация.

«Начало уже положено, подписан контракт с одним из китайских автопроизводителей… Эти автомобили высочайшего уровня, вся делегация прочувствовала эти автомобили, потому что вся делегация ездила на этих автомобилях», — сообщает БелТА. слова первого вице-премьера.

Какие автомобили FAW Hongqi могут появиться в Беларуси

Таким образом, имя бренда Hongqi, входящего в группу FAW, напрямую не прозвучало. Однако именно на автомобилях этой марки ездила белорусская делегация во время своего визита в Китай. Кортеж состоял из седанов Hongqi L5 — это самая дорогая и роскошная модель марки. У нее есть разные модификации, в том числе уникальные кабриолеты, которые уже успели поучаствовать в параде в День Независимости Беларуси.

Пока можно только догадываться, какие модели Hongqi будут собираться в Беларуси. Можно провести параллели с российским рынком, где в этом году должен состояться официальный старт продаж автомобилей марки. Линия Hongqi будет состоять из нескольких транспортных средств. На данный момент одобрение типа транспортного средства (OTTS) получили две модели: седан H9 и кроссовер HS5. Следующими на очереди являются седан H5 и электрический внедорожник E-HS9. Пока эти автомобили планируется поставлять из Китая. Однако в будущем не исключен переход на автомобили белорусской сборки при реализации проекта локализации.

FAW увеличит свое присутствие в ЕАЭС

Напомним, что компания FAW планирует собирать автомобили в России. В 2023 году электромобили FAW Bestune NAT будут запущены под брендом Alfarus. До конца года планируется собрать 2000 таких машин на предприятии в Саратовской области.

Также на этот год запланирован перезапуск производства на бывшем заводе Nissan, где будут запущены китайские автомобили D-сегмента под маркой Lada. По словам инсайдеров, первой моделью станет переделанный кроссовер FAW Bestune T77.

«С Geely все будет хорошо»

Добавим, что в ходе своего выступления Николай Снопков рассказал о производственных планах завода «БелДжи». В 2022 году с конвейера предприятия сошло менее 25 000 автомобилей, а в этом году планируется значительно увеличить производство.

С Geely все будет хорошо. Есть железная договоренность, что мы произведем 37 тысяч… Мы все видим, в принципе, что ситуация положительная. Соответственно, Президент поставил задачу выйти на производство в этом году до 60 тысяч автомобилей Geely», — отметил первый вице-премьер.

При этом планируется повысить уровень локализации; на этот счет уже есть договоренности с китайской стороной. «Сегодня это соглашение касается сварки и покраски. Через какое-то время (соглашение, которое уже есть) и осуществление штамповки», — добавил чиновник.