VINTO (Yuan tu), новый мотоциклетный бренд, основанный 2 ноября, представляет собой бренд мотоциклов высокого класса, принадлежащий Sokon Industry Group, автомобильному гиганту. Основываясь на производственных технологиях Sokon и генах автоспорта, VINTO фокусируется на создании интеллектуальных мотоциклов с большим рабочим объемом и высоким качеством для продвижения интеллектуальных путешествий.
«Юань» означает «Первоначальный юань» и «Кайюань», что представляет собой первоначальное намерение и концепцию бренда, а также будущий идеал открытия новой эры; «Ту» означает «Чертеж» и «Грандиозный план», что означает цель и направление продвижения бренда. «Yuantu» содержит первоначальное намерение и миссию бренда, то есть продвигать инновации и преобразование мотоциклов и создавать умную мобильную жизнь.
«Мотоциклы VINTO выходят на захватывающую трассу». Мотоциклы VINTO переходят с трассы на новую трассу, что является не только слоганом бренда, но также целью и будущим направлением VINTO. Сначала VINTO выпускала в основном модели для гонок среднего и большого объема, а также ADV, стремясь предоставить большинству любителей мотоциклов инструменты для отдыха и развлечений с выдающимся внешним видом, отличными характеристиками и надежным качеством.
На пресс-конференции г-н Сяо Ган, генеральный директор VINTO, с энтузиазмом представил пользователям три новые изысканные модели, впервые выпущенные VINTO.
Базовая версия GP250 стоит 19980 юаней, а версия с одним коромыслом GP250 — 22880 юаней; Базовая версия GP325 составляет 23980 юаней, а версия с одним коромыслом GP325 — 25880 юаней; Стандартная версия GS525 стоит 35980 юаней, а версия GS525 с тремя коробками — 40800 юаней.
VINTO GP250 и GP325 преодолевают инволюцию гоночных моделей
Внешний вид GP250 был разработан европейской командой на основе характеристик изображения «Lingkun» в китайском Shanhaijing, что соответствует аэродинамическим характеристикам и представляет собой общий обтекаемый дизайн. Что касается эргономики, обратной связи с конфигурацией и выходной мощности, VINTO дала пользователям отличные впечатления от вождения гоночных моделей благодаря многолетнему опыту и технологиям на трассе.
Что касается мощности, GP250 оснащен двухцилиндровым восьмиклапанным двигателем DOHC с водяным охлаждением и максимальной мощностью 23,5 кВт, максимальным крутящим моментом 21,85 Н, максимальной скоростью 170 км/ч и ускорением 0 до 100 за 6 секунд.
У него резкий вид и плавные линии, боевая осанка, придающая спортивный вид. С точки зрения конфигурации, он использует одиночный коромысло из алюминиевого сплава, регулируемую амортизацию в перевернутом положении по всей секции и регулируемую заднюю центральную амортизацию, а легкая конструкция составляет 160 кг.
GP250 можно рассматривать как сокровище трека, созданное VINTO для райдеров гоночных моделей.
GP325, еще одна гоночная модель, выпущенная VINTO, оснащена двухцилиндровым восьмиклапанным двигателем DOHC с рабочим объемом 322 куб. , максимальная скорость 170км/ч.
Снаряженная масса осталась прежней 165 кг, хотя рабочий объем увеличился.
VINTO GS525 готовит приключения
GS525, первый ADV, выпущенный VINTO, имеет четкий и модный дизайн, гениальный бионический корпус, мощную открытую раму и обладает двойными свойствами: ездой по дорогам и бездорожью. Кроме того, GS525 оснащен топливным баком большой емкости на 21 л, запасом хода более 500 км, боковым кронштейном и тремя ящиками из алюминиевого сплава. Некоторые продуманные конструкции, такие как USB-порт для зарядки и электронный прикуриватель, обеспечивают максимальный комфорт.
Что касается мощности, GS525 оснащен двухцилиндровым четырехклапанным двигателем с водяным охлаждением, максимальной мощностью 39,6 кВт/8500 об/мин и максимальным крутящим моментом 44,5 Н·м/7000 об/мин. Эта модель обладает выдающейся удельной мощностью и плавностью хода, чего действительно стоит ожидать.
Модели, выпущенные VINTO впервые, в значительной степени раскрыли собственные преимущества гоночных генов группы и автомобильных технологий. VINTO разработала хорошие продукты, подходящие для трека и путешествий на мотоцикле, способствуя процветанию китайской мотоциклетной промышленности.
Вышеприведенные фотографии относятся к VINTO 2022 года.
Вам также может понравиться
- CIMA Motor 2022 — Выдающаяся отраслевая выставка (Часть 1)
- Lvjia провела летнюю конференцию по выпуску новых продуктов 2022 года
- Высококачественная внедорожная модель BYD будет представлена в 4 квартале 2022 года
- Внедорожник Hongqi LS7 на автосалоне в Шэньчжэне стартует от 236 000 долларов США
- Внедорожник Denza от BYD будет «мирового класса», говорит Sales GM
