Китай — На выставке CIMAMotor 2020 компания QJMOTOR официально представила SRK600 RR. Будучи первой моделью серии QJMOTOR «Racing Replica (RR)», мотоцикл оснащен четырехцилиндровой силовой платформой и сразу после появления на рынке привлек к себе большое внимание. С тех пор в серии RR появилось несколько новых моделей, и теперь «предок» 600RR получил обновления в 2022 году.
Новый SRK600 RR выглядит более агрессивно. Он продолжил дизайн короткого хвоста, а хвост увеличился на 50 мм. Стойка номерного знака изменена на более высокую, а выхлоп в сторону. Наиболее очевидным изменением кузова является добавление переднего антикрыла, которое может обеспечить определенную прижимную силу на высоких скоростях и повысить устойчивость.
Что касается мощности, то секретов в этом двигателе не много. Плавная выходная мощность и очень приятный звук — основные характеристики этого четырехцилиндрового 16-клапанного двигателя с водяным охлаждением. Рабочий объем 600 мл, степень сжатия 11,5:1. Однако двигатель нового 600RR был улучшен: максимальная мощность увеличена с 60 кВт до 65 кВт (11 500 об/мин), а максимальный крутящий момент увеличен на 1 Н·м до 56 Н·м (10 500 об/мин).
600R также имеет роскошные конфигурации. Он имеет регулируемое переднее перевернутое демпфирование KYB и регулируемое заднее однотрубное демпфирование с предварительным натягом. Тормозная система Brembo состоит из двух передних противоположных четырехпоршневых суппортов, насоса Brembo с повышающим толканием и полуплавающим диском Sunstar 320 мм, а также задних противоположных двухпоршневых суппортов с 260-миллиметровым диском. Такая конфигурация торможения близка к характеристикам гоночной реплики объемом 1000 куб. Он использует спортивные шины MAXXIS ST2 с передними спецификациями 120/70 ZR17 и задними спецификациями 180/55 ZR17.
Высота сиденья нового 600RR уменьшена до 790 мм, что еще больше снижает порог водителя. Руль выше. Общая поза для сидения разработана так, чтобы больше соответствовать целям повседневного использования. 5-дюймовый полноцветный ЖК-дисплей TFT также обновлен до нового интерфейса пользовательского интерфейса, в который добавлен мониторинг давления в шинах, подключение к сети автомобиля, проекция экрана мобильного телефона и другие функции с двойными интерфейсами зарядки USB-A и Type-C. По сравнению с предыдущей моделью вес снижен на 2 кг, а снаряженная масса составляет 213 кг.
