Церемония 23 ноября ознаменовала начало производства автомобилей на совместном предприятии испанской Ebro-EV Motors и Chery Automobile. Начало производства последовало за подписанием в апреле соглашения о разработке новых электромобилей.
— —
Первоначальное производство осуществляется методом прямой сборки DKD, при этом детали доставляются из Китая в Испанию для окончательной сборки. Позже это перейдет к модели CKD, где также будут локальные сварка, покраска и сборка.
Завод Ebro расположен в Зона Франка в Барселоне и перепрофилирует бывший завод Nissan, который закрылся в 2021 году. Производственные планы предусматривают выпуск 50 000 автомобилей к 2027 году и увеличение до 150 000 к 2029 году, и ожидается, что будет создано 1250 рабочих мест.
— —
«Благодаря сотрудничеству учреждений, профсоюзов, инвесторов и Chery мы даем жизнь новому поколению автомобилей, в которых историческое наследие сочетается с инновациями», — сказал Рафаэль Руис, президент EV Motors, материнской компании Ebro.
Судя по всему, первоначально на заводе будут выпускать три модели. В их число входят как полностью электрическая версия Omoda 5, так и версия с ДВС, а также два подключаемых гибридных внедорожника, которые будут продаваться под брендом Ebro.
На церемонии открытия был показан первый из них, внедорожник S700, который представляет собой переименованный Chery Tiggo 7 Pro. За ним последует внедорожник S800, который будет переименован в Chery Tiggo 8 Plus. Ожидается, что производство Omoda 5 начнется в последнем квартале 2025 года.
— —
«Chery и Ebro объединили усилия, чтобы объединить сильные стороны обеих компаний, и взяли на себя обязательство превратить бренд Ebro в главный национальный автомобильный бренд Испании», — сказал председатель Chery Инь Тонъюэ.
Сообщается, что EV Motors и Chery рассматривают возможность создания совместного научно-исследовательского центра в Барселоне.
Синьхуа утверждает, что Chery стала первым китайским автопроизводителем, производящим автомобили в Европе. Это не совсем так. Ранее SAIC производила автомобили MG в Великобритании, а Stellantis в настоящее время производит модели Leapmotor в Польше.
Пока неясно, будут ли автомобили, производимые этим совместным предприятием, продаваться исключительно на испанском рынке или более широко в Европе. По сообщению агентства «Синьхуа», в Испании будет открыто 45 торговых точек, 30 из них откроются к концу года.
Сделка означает возрождение бренда Ebro, исчезнувшего в 1987 году. В этом году исполняется 70 лет.й юбилей исторического испанского бренда.
Источники: Синьхуа, Fast Technology, Catalan News.
