Это новый Hyundai Lafesta N Line, спортивный вариант седана Hyundai Lafesta. N Line имеет боди-кит с большими бамперами и боковыми юбками, черную решетку радиатора, искусственный воздухозаборник на капоте, матовую черную окраску и большое антикрыло сзади.
Это базовая модель Lafesta.
Hyundai Lafesta — седан только для Китая, производимый совместным предприятием Beijing-Hyundai. Это когда-то успешное СП уже много лет борется с трудностями. Сначала они пропустили повальное увлечение внедорожниками, а затем бум электромобилей. Совместное предприятие до сих пор не производит специализированных электромобилей, что, как бы безумно это ни звучало. Lafesta — компактный седан, занимающий промежуточное положение между Hyundai Elantra и Hyundai Sonata. Производство стартовало в 2018 году. На данный момент доступен только один двигатель: турбомотор 1.6 мощностью 190 или 204 л.с. в паре с 7-ступенчатой DCT. Цена начинается от 133 800 юаней (18 450 долларов США).
Интересно, что Hyundai уже продает спортивную Lafesta. У Lafesta Luxury Sport тоже есть антикрыло сзади, но меньшего размера, да и обвес менее впечатляющий. Luxury Sport может быть любого цвета, а N Line — только матово-черного. В Luxury Sport используется двигатель мощностью 204 л.с.
N Line можно рассматривать как хардкорную версию Luxury Sport. Hyundai действительно очень старается с этим. Обратите внимание на крылышки в бампере, черную сотовую решетку, широкие боковые юбки и черные зеркала. Самая большая новость: N Line получает новый турбированный двигатель 1.5 мощностью 200 л.с. Как ни странно, это на четыре лошади меньше, чем у самого сильного 1,6 турбо. Hyundai еще не раскрыл число крутящего момента нового двигателя, поэтому мы пока не можем их сравнивать.
Еще немного деталей: боковые юбки под алюминий с логотипом Lafesta.
Значок N Line на переднем крыле.
Поддельный воздухозаборник. Прошло много времени с тех пор, как мы видели поддельный совок на новом китайском автомобиле. Очень старая школа.
Легкосплавные диски марки N и красные тормозные суппорты.
И есть крыло! Большой и скульптурный, как гоночный автомобиль.
Интерьер получает обновление, которое мы увидим на всей линейке Lafesta. С новой двойной 10,25-дюймовой приборной панелью и информационно-развлекательной системой. Центральный туннель тоже новый. Рычаг переключения передач исчез, его заменил набор кнопок.
Хлопающие педали в Hyundai. Это впервые для Китая.
N Line имеет спортивный режим вождения.
Пекинский Hyundai Lafesta N Line появится на китайском автомобильном рынке в начале следующего месяца. К тому времени мы вернемся с полными характеристиками и ценами.
Вам также может понравиться
- Новый Ford Mondeo поступил к дилеру в Китае
- Опубликованы официальные изображения BMW X5 L для Китая
- Ford Equator Sport запущен в Китае по цене от 21 900 долларов США
- Changan UNI-V — симпатичный китайский седан-купе, но сколько Audi достаточно?
- Названа цена Exeed TXL с двигателем 2.0: за доплату можно взять Lada
