Бренд электромобилей Dongfeng eπ официально открыл для предварительных продаж свой седан eπ 007 по цене 159 000 юаней (22 100 долларов США), доступный как в чисто электрической версии (EV), так и в версии с увеличенным запасом хода (EREV). Ожидается, что он будет запущен в первом квартале этого года.
Dongfeng eπ 007 не только имеет форму с быстрой спинкой, но также использует безрамные двери, скрытые дверные ручки и заднее антикрыло с электроприводом, которое автоматически поднимается и опускается в зависимости от скорости автомобиля, в результате чего коэффициент лобового сопротивления достигает 0,209Cd. Также доступна дополнительная электрическая ножничная дверь.
Позиционируемый как седан среднего и большого размера, автомобиль имеет размеры 4880/1895/1460 мм и колесную базу 2915 мм. Кроме того, пятиспицевые диски в сочетании с красными суппортами создают сильную спортивную атмосферу.
Интерьер выполнен в двухцветной цветовой гамме с минимальным количеством физических кнопок. Рулевое колесо с двумя спицами имеет плоскую нижнюю часть в сочетании с поворотной 8,8-дюймовой полноэкранной приборной панелью и большим 15,6-дюймовым центральным экраном управления, оснащенным встроенным чипом Qualcomm Snapdragon 8155. Нижняя часть центральной консоли обеспечивает дополнительное место для хранения вещей.
С точки зрения безопасности, все модели оснащены усовершенствованной системой помощи при вождении eπ PILOT, реализованной с помощью 31 датчика, поддерживающей парковку с памятью, парковку с дистанционным управлением и высокоскоростную двухточечную систему помощи при вождении, которая включает в себя распознавание дорожных знаков, предупреждение о лобовом столкновении. предупреждение, помощь в удержании полосы движения и т. д.
В салоне также имеются сиденья с 8-точечным массажем, система ароматизации, 64-цветное ситуационное ритмичное окружающее освещение, аудиосистема с 20 динамиками, беспроводная зарядка мощностью 50 Вт и система распознавания лиц при входе в машину.
Dongfeng eπ 007 доступен как с задним, так и с полным приводом в версиях EV и EREV с литий-железо-фосфатными аккумуляторами. При быстрой зарядке пополнение заряда аккумулятора с 30% до 80% занимает 26 минут.
Версии EV (запас хода CLTC)
- Модель с запасом хода 530 км: задний электродвигатель мощностью 160 кВт и крутящим моментом 310 Нм, аккумуляторная батарея емкостью 56,86 кВтч, время разгона от 0 до 100 км/ч 6,8 секунды.
- Модель с запасом хода 620 км: задний электродвигатель мощностью 200 кВт и крутящим моментом 320 Нм, аккумуляторная батарея емкостью 70,26 кВтч, время разгона от 0 до 100 км/ч 5,8 секунды.
- Модель с запасом хода 540 км: сдвоенные передние и задние двигатели общей мощностью 400 кВт и максимальным крутящим моментом 640 Нм, аккумуляторная батарея емкостью 70,26 кВтч, время разгона от 0 до 100 км/ч 3,9 секунды.
Версия EREV оснащена двигателем объемом 1,5 л и электродвигателем. Максимальная мощность двигателя не озвучена. Электродвигатель имеет максимальную мощность 160 кВт и пиковый крутящий момент 310 Нм, а время разгона от 0 до 100 км/ч составляет 7,2 секунды. Аккумуляторная батарея емкостью 28,39 кВтч обеспечивает запас хода на электротяге CLTC в 200 км. Полный диапазон может достигать 1200 км.
Источник: eπ, DongCheDi
Вам также может понравиться
- Предварительная продажа электрического седана Dongfeng eπ 007 в версиях EV и EREV начнется в январе 2024 года.
- Седан Dongfeng eπ 007 с запасом хода 1200 км дебютировал в Китае
- Полностью электрический седан Dongfeng eπ 007 представят 6 ноября 2023 года
- В Китае представлен Dongfeng Nammi 01 EV с запасом хода 330 км и 430 км по цене от 10 400 долларов США
- Новый минивэн Dongfeng Forthing U-Tour V9 поступит в продажу в следующем году в Китае.
