Китайские автопроизводители одобряют новую политику финансирования trade-in: шаг к более справедливому рынку
Китайские автопроизводители, включая BYD и GWM, выразили свою полную поддержку новым правилам финансирования trade-in, которые были представлены 14 декабря 2025 года. Эта инициатива, разработанная Министерством торговли, Народным банком Китая и Финансовым регуляторным управлением, направлена на облегчение процесса погашения автокредитов при обмене автомобилей, позволяя покупателям избежать штрафов. Как сообщает Sina, данный шаг является частью более широкой кампании по стимулированию потребительского финансирования для обновления автопарка.
Важной составляющей новой политики является инструкция для банков и небанковских кредитных организаций. Теперь они должны определять условия кредитования – сумму, срок и процентную ставку – исходя из платежеспособности и кредитной истории заемщика. Финансовым учреждениям предложено активно взаимодействовать с платформами и дилерами для удовлетворения потребностей потребителей в финансировании. Местным управлениям торговли поручено работать в тандеме с финансовыми регуляторами, используя цифровые инструменты, такие как смарт-контракты на базе цифрового юаня, для повышения эффективности и доступности кредитных ресурсов.
Реакция автопроизводителей
Автопроизводители активно отреагировали на новые инициативы, выступив с заявлениями в поддержку как мер по соблюдению ценовой политики, так и правил финансирования trade-in. Компания Nio подтвердила свою приверженность новым правилам, подчеркнув приоритет прав потребителей и прозрачности. GAC заявил: «Мы твердо поддерживаем и активно откликаемся на Руководящие принципы соблюдения ценового поведения в автомобильной промышленности. Мы будем неукоснительно следовать требованиям, обеспечивать соответствие operações, опираться на технологические инновации, повышение качества и оптимизацию услуг для построения ключевой конкурентоспособности, а также решительно отвергать ценовые мошенничества и недобросовестную конкуренцию». Аналогичные заявления, акцентирующие внимание на соблюдении правил и справедливости на рынке, были сделаны и компаниями Dongfeng.
15 декабря FAW также подтвердила свое намерение полностью реализовать предложенные руководящие принципы, укрепить внутренние системы управления ценообразованием и соблюдения требований, а также строго запретить недобросовестную ценовую конкуренцию. Это подчеркивает роль FAW как центрального предприятия в продвижении прозрачности, честной конкуренции и здоровых циклов формирования стоимости в отрасли. Сервис полностью поддерживает предложенные руководящие принципы и планирует стандартизировать управление ценообразованием на всех этапах – от формирования цен на продукцию до операционной деятельности дилеров и рекламных акций, поддерживая принципы честной конкуренции для обеспечения упорядоченного автомобильного рынка.
Внедрение и влияние
Власти призывают к улучшению обмена информацией между департаментами торговли и финансовыми учреждениями, включая платформы кредитования и trade-in. В уведомлении делается акцент на мониторинг внедрения политики, повышение осведомленности о финансовой поддержке, защиту прав потребителей и поощрение ответственного заимствования.
Новая политика финансирования trade-in создает в Китае коммерческую и финансовую базу, которая поддерживает программы trade-in автомобилей, потребительское финансирование для новых автомобилей и в целом стимулирует потребление долговечных товаров. Это шаг к более стабильному и предсказуемому автомобильному рынку, где покупатели чувствуют себя увереннее.
