Бренд премиальных электромобилей Maextro, созданный концернами Huawei и JAC, одержал победу в судебном разбирательстве о диффамации против китайского автомобильного блогера. Суд постановил взыскать с ответчика компенсацию в размере 300 000 юаней (43 400 долларов США). Блогер утверждал, что испытания подвески седана Maextro S800 были сфабрикованы.
Эта резонансная история развернулась в начале 2025 года, когда Maextro представил серию видеороликов, посвященных седану S800. В этих сюжетах демонстрировалась способность автомобиля выполнять «крабовый ход» и уверенно преодолевать лужи, заполненные водой и песком. Автомобиль тестировался наравне с Maybach S-Class. В то время как S800 не оставил следов на испытанных поверхностях, немецкий седан столкнулся с препятствиями.
После публикации видео известный автоблогер Fraccino (赛车星冰乐) выпустил собственный ролик, в котором обвинил Maextro в подтасовке результатов тестов с целью демонстрации превосходной комфортабельности шасси S800. Он также предположил, что подобные маркетинговые кампании являются характерной чертой проектов под эгидой Huawei.
В марте 2025 года Maextro официально потребовал от блогера публичных извинений. Однако Fraccino ответил провокационным видео, вновь высмеяв маркетинговые приемы Huawei. Вследствие этого одна из материнских компаний Maextro, JAC (ранее производитель автомобилей Nio), подала иск против Fraccino в мае прошлого года.
Первоначально JAC настаивал на возмещении ущерба в размере 1 миллиона юаней (приблизительно 140 000 долларов США). Однако блогер не согласился с претензиями и заявил о намерении подать встречный иск с требованием компенсации в 2,5 миллиона юаней (около 360 000 долларов США).
24 февраля 2026 года юридический отдел Maextro объявил о вынесении судом решения по первой инстанции по делу JAC против Fraccino. Суд признал представленные блогером сведения о Maextro S800 недостоверными и нанесшими ущерб репутации компании. В связи с этим ответчик был обязан принести публичные извинения и выплатить 300 000 юаней (43 400 долларов США) в качестве компенсации.
Новый фактор беспокойства для китайских автопроизводителей
Ранее, в ноябре 2025 года, сообщалось, что Fraccino был включен в список блогеров, которые прибегают к диффамации автомобильных компаний ради привлечения внимания и увеличения трафика. Рост числа таких лиц вызывает серьезное беспокойство у местных автопроизводителей.
Издание CarNewsChina ранее писало о случаях, когда суды предписывали блогерам удалять клеветнический контент, публично извиняться и выплачивать компенсации до 2 миллионов юаней (около 280 000 долларов США) в делах, связанных с BYD, Great Wall Motor и Xpeng. В январе 2026 года суд постановил, что блогер, распространявший ложные сведения о расходе топлива кроссовера Denza B5 SUV, должен выплатить BYD 2 миллиона юаней.
Кратко о Maextro S800
Maextro S800 – это представительский седан от Huawei и JAC, поставки которого начались в августе 2025 года. Автомобиль быстро завоевал популярность в сегменте дорогих седанов, его цена превышает 700 000 юаней (около 100 000 долларов США). По данным China EV DataTracker, совокупный объем продаж Maextro S800 достиг 14 078 единиц.
S800 отличается внушительными габаритами: 5480/2000/1536 мм при колесной базе 3 370 мм. Для сравнения, его длина на 89 мм превосходит новое поколение BMW 7 Series (G70). Интерьер S800 украшает 15,6-дюймовый сенсорный экран, дополненный еще более крупным 16-дюймовым монитором для переднего пассажира. Этот шаг свидетельствует о стремлении компании предложить пассажирам максимальный комфорт и передовые мультимедийные возможности.
Полностью электрическая версия Maextro S800 оснащена двухмоторной установкой мощностью 390 кВт (523 л.с.) и батареей емкостью 95 кВт⋅ч. Запас хода составляет 702 км по методике CLTC. Также доступен вариант EREV с двумя вариантами силовых установок: двухмоторной мощностью 390 кВт и трехмоторной мощностью 635 кВт (852 л.с.). Этот вариант также оснащен генератором объемом 1,5 литра мощностью 115 кВт (154 л.с.) и батареей емкостью 65 кВт⋅ч, обеспечивающей запас хода от 365 до 400 км на электротяге. Особенностью является наличие мощного генератора, который позволяет совершать длительные поездки без необходимости частых зарядок.
