Китайский гигант по производству электромобилей и аккумуляторов BYD ведет переговоры о своем потенциальном участии в Формуле-1. Как сообщает Bloomberg во вторник, компания рассматривает возможность выступления на одной трассе с легендарными командами, такими как Ferrari и McLaren. Цель BYD – повысить узнаваемость своего бренда по всему миру на фоне активного расширения глобальных продаж.
BYD полностью прекратила производство автомобилей только с двигателями внутреннего сгорания в марте 2022 года, сосредоточившись исключительно на полностью электрических (BEV) и подключаемых гибридных (PHEV) моделях. Если BYD действительно войдет в мир Формулы-1, это будет еще одним новым игроком в автоспорте за короткий промежуток времени, ведь ранее, 8 марта, состоялся дебют команды Cadillac, поддерживаемой GM.
На протяжении более десяти лет болиды Формулы-1 оснащаются гибридными силовыми установками. С сезона 2026 года в регламент чемпионата внесены существенные изменения, направленные на дальнейшее увеличение роли электротяги. Стоит отметить, что Формула-1 теперь фактически наполовину состоит из составляющей электромобиля.
Система MGU-K (Motor Generator Unit – Kinetic) теперь передает на задние колеса мощность до 350 кВт, что почти в три раза превышает предыдущие 120 кВт. Это означает, что примерно половина общей выходной мощности автомобиля теперь поступает от электродвигателя. Электродвигатель работает в паре с 1,6-литровым турбированным V6 двигателем внутреннего сгорания.
| # | Команда | Пилоты | Поставщик двигателя |
|---|---|---|---|
| 1 | McLaren Mastercard F1 Team | Ландо Норрис и Оскар Пиастри | Mercedes |
| 2 | Mercedes-AMG Petronas F1 Team | Джордж Расселл и Кими Антонелли | Mercedes |
| 3 | Oracle Red Bull Racing | Макс Ферстаппен и Исаак Хаджар | Red Bull Ford |
| 4 | Scuderia Ferrari HP | Шарль Леклер и Льюис Хэмилтон | Ferrari |
| 5 | Atlassian Williams F1 Team | Александр Албон и Карлос Сайнс | Mercedes |
| 6 | Visa Cash App Racing Bulls | Лиам Лоусон и Арвид Линдблад | Red Bull Ford |
| 7 | Audi Revolut F1 Team | Нико Хюлькенберг и Габриэль Бортолето | Audi |
| 8 | Aston Martin Aramco F1 Team | Фернандо Алонсо и Лэнс Стролл | Honda |
| 9 | TGR Haas F1 Team | Эстебан Окон и Оливер Бирман | Ferrari |
| 10 | BWT Alpine F1 Team | Пьер Гасли и Франко Колапинто | Mercedes |
| 11 | Cadillac Formula 1 Team | Серхио Перес и Валттери Боттас | Ferrari |
BYD, вероятно, будет использовать технологии из своей премиальной линейки Yangwang для участия в Формуле-1. Бренд Yangwang был запущен в январе 2023 года и позиционируется выше основных и премиальных предложений компании. Самым мощным автомобилем является модель U9, построенная на платформе BYD e⁴. Она оснащена четырьмя независимыми электродвигателями, развивает мощность около 960 кВт (1287 л.с.) и способна разгоняться до 100 км/ч примерно за 2,3 секунды. Версия Extreme демонстрирует мощность в 3000 лошадиных сил.
Пока неясно, присоединится ли BYD в качестве 12-й команды, или же будет приобретена одна из существующих. По поступающим сообщениям, речь может идти о команде Alpine, принадлежащей Renault. В то же время, сам производитель Renault также проявляет интерес к изменениям в регламенте.
Помимо Формулы-1, BYD также рассматривает участие в другом престижном гоночном соревновании – Чемпионате мира по гонкам на выносливость (World Endurance Championship). И BYD – не единственный китайский бренд, проявляющий интерес к мировому автоспорту. По слухам, Chery также рассматривает возможность участия в гонке «24 часа Ле-Мана», а производитель электромобилей Nio уже более десяти лет является активным участником Формулы E. На фоне такого количества слухов мы будем внимательно следить за развитием событий.
