25 октября в предварительную продажу будет открыта 5-местная версия Dongfeng eπ 008 с ценовым диапазоном 200 000–250 000 юаней (28 100–35 100 долларов США) и доступна в трех комплектациях. Для справки, нынешний Dongfeng eπ 008 поступил в продажу 14 июня этого года и предлагает варианты EREV и EV по цене 216 600 юаней (30 400 долларов США).
— —
Три комплектации:
- 636 Макс. EV
- 210 Ультра ЭРЕВ
- 636 Ультра ЭВ
Пятиместная версия соответствует нынешней шестиместной версии по внешним размерам (5002/1972/1732 мм при колесной базе 3025 мм) и внешнему виду и предлагает на выбор потребителя два цвета салона: белый и коричневый. . Коэффициент лобового сопротивления тоже одинаковый, а именно 0,268Cd, а машина работает на шинах 265/45 R21.
— —
Внутри компоновка кабины осталась неизменной, однако сиденья третьего ряда отменены. Имеется 15,6-дюймовый центральный экран управления со встроенным чипом Qualcomm Snapdragon 8155, 10,25-дюймовая приборная панель (8,8-дюймовая на шестиместном автомобиле) и 9,2-дюймовое цифровое зеркало заднего вида.
Другими стандартными конфигурациями являются усовершенствованная система помощи при вождении eπ Pilot, 64-цветная окружающая подсветка, беспроводная зарядка 50 Вт для мобильных телефонов, голосовой помощник с искусственным интеллектом, пульт дистанционного управления мобильным телефоном и 20 динамиков (включая два динамика в подголовниках водителя, независимый усилитель и внешний динамик). Кроме того, интеллектуальный холодильник с температурным диапазоном от 5 ℃ до 50 ℃ и 15,6-дюймовый задний развлекательный экран по-прежнему остаются дополнительными.
При этом параметры силового агрегата остались неизменными по сравнению с шестиместной версией. Пятиместный вариант EREV оснащен четырехцилиндровым двигателем 1,5T с максимальной мощностью 108 кВт (145 л.с.) и максимальным крутящим моментом 210 Нм. Максимальная мощность заднего электродвигателя составляет 200 кВт (268 л.с.), а пиковый крутящий момент — 340 Нм в сочетании с литий-железо-фосфатным аккумулятором емкостью 34,32 кВтч, что обеспечивает запас хода CLTC на электротяге 210 км. Полный запас хода CLTC составляет 1300 км, а время быстрой зарядки от 30% до 80% — 26 минут.
— —
Вариант EV оснащен тем же задним электродвигателем, что и вариант EREV, в сочетании с литий-железо-фосфатным аккумулятором емкостью 82,28 кВтч, обеспечивающим запас хода CLTC 636 км. Время быстрой зарядки от 30% до 80% составляет 28 минут.
В сентябре бренд Dongfeng eπ продал 10 010 единиц, в результате чего совокупный объем продаж с момента запуска бренда 14 марта этого года составил 40 168 единиц. Dongfeng eπ 007 (см. характеристики здесь) — еще один продукт в предложении.
Источник: Dongfeng, Autohome.
