Li Mega официально может проехать 500 км за 12 минут благодаря быстро заряжающемуся аккумулятору 5C Qilin от CATL. Во время дорожных испытаний Li Auto превзошла этот показатель и показала время зарядки 10–80% за 10 минут 36 секунд при пиковой мощности 521,2 кВт.
Тест провел китайский влиятельный человек 电车室长, у которого более 0,5 миллиона подписчиков на Weibo. Зарядка начиналась с 10% SoC, когда оставшийся запас хода составлял 68 км, и заканчивалась на 80%, когда запас хода увеличивался до 568 км. Пиковая мощность 521,2 кВт приходится на долю 18% SoC.
Аналогичный результат теста произошел в октябре прошлого года, когда просочившееся тестовое видео показало, что Li Mega зарядился с 6% до 80% за 11 минут и 2 секунды. Это составила 77,3 кВтч мощности за 11 минут. Пиковая зарядная мощность тогда была немного выше и составляла 521,59 кВт.
Li Auto продает только электромобили с увеличенным запасом хода (EREV). Это означает, что ДВС не подключен к колесам, а только заряжает аккумулятор или питает электродвигатель. Причина в том, что, несмотря на то, что Ли Сян, основатель и генеральный директор компании, является энтузиастом электромобилей, он считает, что большинство потенциальных покупателей электромобилей все еще испытывают беспокойство по поводу запаса хода и зарядки.
Ли Сян также сказал, что они выведут на рынок свой первый полностью электрический автомобиль, когда технология будет достаточно развита, чтобы сделать зарядку такой же быстрой и удобной, как заправка бензина. И это время уже пришло — Li Mega запустится на этой неделе, 1 марта.
Li Auto не хочет полагаться на стороннюю инфраструктуру зарядки, которая может испортить процесс зарядки, и объявила, что создаст свою сеть нагнетателей. Станции Li Auto будут иметь схему 3+1, то есть всегда будет одно зарядное устройство мощностью 480 кВт и три зарядных устройства мощностью 250 кВт.
К концу года компания планирует разместить в Китае 2000 нагнетателей, охватывающих 90% городов 1-3 уровня. К концу 2025 года Li Auto планирует эксплуатировать 10 000 нагнетателей. В настоящее время Li Auto имеет 343 нагнетателя в Китае, расположенных в 114 городах.
Ли прокомментировал свои нагнетатели так: если станции пусты, автомобиль с зарядкой 5C сможет проехать 500 км за 11 минут. Если станция занята и все орудия задействованы, машины все равно смогут проехать 500 км за 15 минут, заверил Ли.
Характеристики Li Mega
Li Mega — это новый большой минивэн, построенный на платформе 800 В и оснащенный технологией быстрой зарядки аккумуляторов 5C от CATL. Буква C означает, сколько раз аккумулятор может полностью зарядиться за час. Итак, в данном случае 5C означает, что он может заряжаться от 0 до 100% пять раз в час. Другими словами, аккумулятор можно полностью зарядить за 12 минут.
Минивэн с футуристическим дизайном имеет длину более 5,3 метра. Его точные размеры составляют 5350/1965/1850 мм при колесной базе 3300 мм. Он имеет расположение сидений 2+2+3, задний ряд сидений, складывающийся с помощью электроники, а также различные варианты организации сидений/спальных мест внутри.
На борту Mega имеется два электродвигателя общей мощностью 400 кВт. Они питаются от тройного аккумуляторного блока NMC мощностью 102,7 кВтч от CATL, которого хватает на запас хода 710 км.
Цена будет объявлена 1 марта, и ожидается, что она составит около 500 000 юаней (70 000 долларов США). В Китае он будет конкурировать с Denza D9, Xpeng X9, Hycan V09 и Zeekr 009.
Источник: СNС
Вам также может понравиться
- В Китае появились дополнительные детали интерьера минивэна Li Mega
- В Китае электрический минивэн Li Mega с запасом хода 710 км поступит в продажу в марте 2024 года.
- Li Mega продемонстрировала пиковую зарядную мощность 552 кВт с 6% до 80% за 11 минут и 2 секунды
- Li Auto Mega раскрыла новые характеристики перед своим официальным запуском
- В Китае Li Auto начинает предпродажу своего нового электрического минивэна Mega
