В России машины семи марок стали доступнее, а пяти — дороже, выяснили в ходе очередного мониторинга прайс-листов автопроизводителей в начале августа 2024 года.
Так, компания «Моторинвест», являющаяся официальным дистрибьютором линейки легковых автомобилей Dongfeng в России, в июле реализовала полноприводный гибридный внедорожник M-Hero с прямой скидкой в 1,5 млн рублей. На такую скидку можно было рассчитывать до конца месяца.
Премиальный бренд Hongqi также решил ввести прямые скидки, предложив их на дорестайлинговый кроссовер Hongqi HS5, поступивший на российский рынок летом прошлого года. Благодаря их появлению автомобили 2023 модельного года стали доступнее на 400-500 тыс. рублей: на 500 тыс. рублей в базовой комплектации и на 400 тыс. рублей в топовой.
Из-за прямой скидки, появившейся в июле, кроссовер Jaecoo J7, являющийся первой и самой «молодой» моделью бренда Jaecoo в России, подешевел второй месяц подряд. Благодаря этой скидке большинство его комплектаций 2024 года стали доступнее на 100 тысяч рублей.
Другой китайский бренд, BAIC, «пошел по тому же пути» и ввел программу «BAIC Promo», которая предусматривает прямые скидки в размере 100–550 тыс. рублей. Так, седан U5 Plus и кроссовер X35 в модификациях 2023 и 2024 годов стали доступнее на 100 тыс. рублей, рамный внедорожник BJ40 в единственной комплектации 2023 года подешевел на 550 тыс. рублей. Кроссовер X55 изменил не только скидки, но и цены: стоимость его топовой версии Elite 2024 года снизилась на 100 тыс. рублей, а благодаря прямой скидке в 250 тыс. рублей, которая появилась на всех модификациях 2024 года, он стал дешевле в общей сложности на 350 тыс. рублей.
Компактный кроссовер Livan X3 Pro, который остается самым доступным китайским внедорожником в России, в июле также стал дешевле прежнего. Цены не изменились, но выросла прямая скидка, за счет которой его максимальная комплектация Luxury (до появления версии Comfort в апреле она была единственной в линейке) стала на 40 тысяч рублей доступнее.
Единственным брендом, который снизил цены, не прибегая к скидкам, стал премиальный бренд Chery Exeed. Цены на все его кроссоверы, за исключением флагманского VX, к концу месяца упали на 260–550 тыс. рублей.
Другая дочерняя компания Chery, Omoda, снизила цену на спортивный седан S5 GT, просто выставив на продажу автомобили 2024 года выпуска. Они доступны в единственной новой для модели комплектации Tech, которая стоит на 410 тысяч рублей меньше базовой модели прошлого года.
Что касается подорожавших в июле автомобилей, то среди них оказались три электрических кроссовера отечественной марки Evolute, выпускаемые на заводе Motorinvest в Липецкой области. Речь идет о моделях i-Joy, i-Sky и i-Jet, которые стали дороже на 120–300 тыс. рублей из-за сокращения прямых скидок.
Geely также решила сократить прямую скидку в случае с кроссовером Atlas Pro. Для его полноприводных комплектаций Luxury, Flagship и Flagship+ она снижена со 150 тыс. до 110 тыс. рублей, то есть де-факто они стали обходиться покупателям на 40 тыс. рублей дороже.
Также во второй месяц лета в России резко подорожал лифтбек Москвич 6 с 174-сильным мотором. Это произошло из-за появления «свежих» комплектаций Business и Techno 2024 года с этим двигателем, которые оказались дороже аналогов прошлого года почти на 20% или на 490 тысяч рублей.
Кроме того, «Москвич» убрал цены на комплектации 2023 года из прайс-листа кроссовера Москвич 3. В результате в нем остались только «свежие» версии 2024 года, а сама модель подорожала на 99–134 тыс. рублей.
Модели АвтоВАЗа в июле также стали дороже, а не дешевле. Первую половину месяца компания провела за обновлением и актуализацией прайс-листов на Ladas, убрав «старые» комплектации с 2023 года. Чаще всего это касалось изменения минимальных цен на модели, но иногда корректировка затрагивала и отдельные версии.
Например, из-за исчезновения практически всех прошлогодних версий минимальные цены на LADA Vesta седан, кросс-седан, универсал и кросс-универсал выросли на 4–12 тысяч рублей, а ряд топовых версий флагманской модели, наоборот, немного подешевели.
Спортивные LADA Vesta Sportline и Vesta SW Sportline теперь продаются в новых комплектациях 2024 года. В них седан и универсал получили немного расширенное оснащение и оказались дороже, чем в аналогичных версиях 2023 года, на 12–17 тысяч рублей.
Такая же «ревизия» коснулась и «прайс-листов» LADA Granta. Сначала это произошло со «стандартными» моделями одноименного семейства: они лишились практически всех прошлогодних комплектаций, в результате чего минимальные цены на лифтбек и универсал Granta Cross подскочили более чем на 100 тысяч рублей.
Затем из комплектаций 2023 года исчезли и спортивные LADA Granta Sport и Sportline, которые выпускаются только в двух кузовах — седан и лифтбек. Стартовые цены на них в итоге выросли на 18 — 180 тысяч рублей.
Наконец, новые прайс-листы получили и «Нивы». Минимальные цены на внедорожники LADA Niva Legend и LADA Niva Travel без прошлогодних комплектаций выросли на 19 тысяч и 100 тысяч рублей соответственно, а стартовая цена на самую «экстремальную» и дорогую LADA Niva Bronto выросла на 39 тысяч рублей по той же причине.
Вам также может понравиться
- Названы самые популярные автомобили у российских дилеров. Рейтинг марок и моделей
- В России спортивный седан Omoda S5 GT стал существенно дешевле в конце июля 2024 года.
- В России Jetour X50 станет самым доступным кроссовером бренда
- В России названы самые дешевые минивэны на конец июля 2024 года.
- В России почти все кроссоверы Exeed значительно подешевели в конце июля 2024 года.
