10 августа, когда рев двигателей исчез, Чемпионат CMX CMX в Китае в Китае успешно завершился в лагерях самостоятельного управления лесного хозяйства Шибажанского лесного бюро в Гейлонгцзян. Гоночная команда Kayo охватила поле с громовым импульсом, и ключевые гонщики Ли Хаою и Ли Лианина заняли первое место в категориях MX1 и женщин соответственно. Ху Болин также выступил блестяще. Команда, используя свою основную силу и исключительные результаты своих внутренних продюсированных гоночных велосипедов K6R, стали крупнейшими победителями этого мероприятия.
Как одно из ежегодных событий China Motocross Championship (CMX), эта гонка дебютировала в «Дакксанлинге Шибайяшан». В 1,2-километровом курсе было 16 ходов и 15 курсов препятствий, в том числе многоселенные резкие повороты, волнистую местность и другую сложную местность, бросая вызов как управлению гонщиками, так и маневренностью транспортного средства. Мероприятие привлекло 12 команд и более 60 лучших гонщиков со всего Китая, в последние годы заработал в отрасли «самый дикий и естественный курс CMX».
Гоночная команда Kayo тщательно подготовлена для этого соревнования, выставив трех грозных гонщиков: Li Haoyu (MX1 Group / Onemic A), Ли Лианина (Женская группа / домашняя B) и Ху Болин (MX1 Group / Onemic A). Столкнувшись с многочисленными сильными противниками, три гонщика оставались составленными и продемонстрировали исключительное мастерство. В классе MX1 точный контроль дроссельной заслонки и превосходные навыки поворота помогли ему оказаться победителем от жестокого соревнования, обеспечив трофей чемпионата. В женском классе Ли поддерживал командное лидерство от начала до конца, обеспечив победу с командным лидерством. Ху также продемонстрировал сильный импульс на протяжении всего соревнований, и, хотя он не выиграл, его выступление было одинаково впечатляющим.
Стоит отметить, что вся команда Kayo управляла внутренней разработанной версией конкурса K6R автомобиля. Эта модель оснащена легкой рамой, мощным двигателем и системой подвески, специально настроенной для сложной местности, которая особенно хорошо работает в экстремальных секциях, таких как грязные и крутые склоны.
На этом обширном пространстве снежного леса рев мотоциклов не только разбил естественное молчание, но и ознаменовало новую главу в истории китайского мотоцикла внедорожни. Двойной победой гоночной команды кайо была как вершина, демонстрируя индивидуальные навыки и яркий микрокосм роста внутренней гоночной индустрии Китая. Когда K6R мчался по первобытному лесу, он передал не только скорость и страсть, но и непоколебимую приверженность сделанного в Китае на мировую арену.
Источник: MCM
