Чунцинские мотоциклетные предприятия контролировали почти половину внутреннего рынка

Китай. Недавно CCCM опубликовала данные о производстве и продажах на внутреннем рынке мотоциклов за январь-март. Продажи крупногабаритных мотоциклов для отдыха и развлечений выросли на фоне неблагоприятных внешних условий.

Согласно статистике, за последние три года на рынок были выпущены сотни новых мотоциклов объемом более 250 куб. Данные показывают, что в 2021 году Chongqing Loncin, Zongshen, Lifan и Yinxiang заняли второе, третье, четвертое и шестое места в списке десяти крупнейших китайских мотоциклетных предприятий по продажам. Объем продаж четырех мотоциклетных предприятий составил 42% от общего объема десяти ведущих предприятий. В новом списке, опубликованном CCCM в первом квартале этого года, Loncin, Zongshen, Yinxiang и Jianshe заняли второе, третье, четвертое и десятое места соответственно. На их долю приходилось половина всех внутренних продаж ведущих мотоциклетных предприятий.

В последние годы внутренние продажи мотоциклов объемом 250 куб. Если взять в качестве примера компанию Loncin, то с 2020 года годовой объем продаж крупнолитражных мотоциклов серии VOGE превысил 20 000 единиц, а темпы роста превышают средний уровень отрасли. В прошлом году выручка Loncin составила 7,558 млрд юаней, что на 39,55% больше, чем в прошлом году, благодаря росту продаж мотоциклов серии VOGE и увеличению экспорта.

Мотоциклы высокого класса с большим рабочим объемом стали новым фаворитом на рынке. В то же время по мере дальнейшего сокращения общего объема рынка мотоциклов конкуренция будет усиливаться. Мотоциклетные предприятия Чунцина должны сосредоточиться на сегменте продуктов для отдыха и развлечений и запустить более модные, персонализированные, высокопроизводительные и высокотехнологичные большие мотоциклы, чтобы действительно завершить промышленную модернизацию и добиться высококачественного развития.