Согласно статистике Китайской мотоциклетной торговой палаты (CCCM), продажи топливных мотоциклов в Китае в декабре снизились в месячном исчислении и выросли в годовом исчислении. Объем продаж мотоциклов для отдыха с большим объемом двигателя значительно увеличился по сравнению с прошлым годом, в то время как объем продаж электрических мотоциклов увеличился по сравнению с предыдущим месяцем и снизился по сравнению с прошлым годом. В течение года продажи топливных мотоциклов немного увеличились, китайский рынок оставался в основном стабильным, внешнеторговый экспорт значительно увеличился, структура продукции была оптимизирована, а экспорт мотоциклов для отдыха с большим объемом двигателя значительно увеличился. В 2023 году мотоиндустрия сохранила стабильную и положительную тенденцию развития.
Производство и продажи
В декабре производство и продажа топливных мотоциклов составили 1,1631 млн и 1,1247 млн единиц, что означает рост на 0,21% в месячном исчислении и снижение на 2,3%, а также рост производства на 3,39% в годовом исчислении и в годовом исчислении. годовой рост продаж на 0,52%. Производство и продажа электрических мотоциклов составили 281 100 и 267 400 единиц, выпуск увеличился на 5,56% и 8,93% в месячном исчислении и снизился на 44,83% и 49% в годовом исчислении. В декабре вся отрасль произвела и продала в общей сложности 1,4443 миллиона и 1,3921 миллиона мотоциклов соответственно, что означает увеличение производства на 1,21% в месячном исчислении и снижение продаж на 0,32% в месячном исчислении, а в годовом исчислении За год снижение производства составило 11,64%, продаж — 15,28%. Производство и продажа мотоциклов для отдыха с большим объемом двигателя (объем >250 куб.см) произвело и реализовало 37 000 и 35 700 единиц, что означает снижение производства на 2,37% по сравнению с предыдущим месяцем и снижение продаж на 2,27% по сравнению с предыдущим месяцем. годовой прирост производства составил 34,06%, продаж — 37,31%.
С января по ноябрь производство и продажа топливных мотоциклов составили 14,1513 млн и 14,1801 млн единиц, увеличившись по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 3,43% и 2,85%. Производство и продажи электрических мотоциклов составили 5,265 млн и 4,8105 млн единиц, что на 30,82% и 36,97% меньше, чем в прошлом году. С января по декабрь вся отрасль произвела и продала в общей сложности 19,4163 млн и 18,9907 млн мотоциклов, что на 8,81% и 11,34% меньше, чем годом ранее. Из них производство и продажа двухколесных мотоциклов составили 17,0227 млн и 16,6001 млн штук, что на 10,46% и 13,23% меньше, чем годом ранее. Производство и продажа мотоциклов для отдыха с большим объёмом двигателя (с объёмом двигателя >250 куб.см) составили 511 800 и 525 400 штук, что на 7,13% и 5,06% меньше, чем годом ранее, соответственно. Производство и реализация трехколесных мотоциклов составили 2,3936 млн и 2,3905 млн штук, увеличившись к уровню прошлого года на 4,93% и 4,46%.
С января по декабрь в топ-10 компаний (групп) по продаже топливных мотоциклов вошли Dachangjiang (1,8774 млн шт.), Loncin (1,3352 шт.), Zongshen (855 400 шт.), Sundiro-Honda (761 300 шт.), Dayang (639 300 шт.), Wuyang. -Honda (602 600 единиц), Tayo (578 800 единиц), Yinxiang (525 400 единиц), Dayun (490 300 единиц) и Qingqi Suzuki (402 300 единиц).
С января по ноябрь в топ-10 компаний (групп) по продажам электрических мотоциклов вошли Yadea (2,2186 млн единиц), Luyuan (574,200 единиц), Tailg (554,200 единиц), Sunra (417,300 единиц), Zongshen (367,500 единиц), Huaihai (183,700 единиц). ед.), Bus New Energy (132 200 ед.), JiNYi (92 400 ед.), Lovol (61 700 ед.) и Loncin (48 500 ед.).
Экспортная ситуация
В декабре экспорт мотоциклов из Китая немного снизился по сравнению с предыдущим месяцем, но значительно увеличился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В течение года внешнеторговый экспорт мотоциклов из Китая работал стабильно: среднемесячный объем экспорта составил около 700 000 единиц, а совокупный объем экспорта превысил 8,3 миллиона единиц, что является значительным увеличением по сравнению с предыдущим годом.
В декабре было экспортировано 738 000 мотоциклов, что соответствует месячному приросту на 0,68% и годовому приросту на 15,53%; стоимость экспорта составила 468 миллионов долларов США, увеличившись в месячном исчислении на 1,89% и в годовом исчислении на 13,12%. Из них на экспорт было экспортировано 688 100 двухколесных мотоциклов, что на 1,81% меньше по сравнению с предыдущим месяцем и больше на 12,25% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года; На экспорт было экспортировано 49,9 тыс. трехколесных мотоциклов, что на 18,07% больше по сравнению с предыдущим месяцем и на 93,61% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
С января по декабрь общий объем экспорта производителей мотоциклов составил 6,881 миллиарда долларов США, увеличившись на 1,05% в годовом исчислении. Объем экспорта комплектных автомобилей составил 8,3168 миллиона единиц, увеличившись на 8,79% в годовом исчислении, а стоимость экспорта составила 5,465 миллиарда долларов США, увеличившись на 3,19% в годовом исчислении. Экспорт двигателей для мотоциклов составил 942 700 единиц, увеличившись на 7,08% в годовом исчислении, а стоимость экспорта составила 202 миллиона долларов США, увеличившись на 0,07% в годовом исчислении. Объем экспорта квадроциклов составил 368 300 единиц, что на 8,26% меньше, чем в прошлом году, а стоимость экспорта составила 871 миллион долларов США, что на 12,15% меньше, чем в прошлом году. Стоимость экспорта запчастей для мотоциклов составила 343 миллиона долларов США, что на 7,29% больше, чем в прошлом году.
С января по декабрь в десятку крупнейших компаний-экспортеров мотоциклов входили: Loncin, Dachangjiang, Tayo, Zongshen, Yinxiang, Sundiro-Honda, Haojin, Lifan, Dayun и Bashan. Вышеупомянутые 10 компаний экспортировали в общей сложности 4,93 миллиона единиц, что составляет 59,28% от общего объема экспорта мотоциклов.
Источник: Mega ChinaMotor
Вам также может понравиться
- Мотоциклетная промышленность Китая в ноябре 2023 года: рост внешнеторгового экспорта и спроса на внутреннем рынке
- Мотоциклетная промышленность Китая в октябре 2023 года
- Мотоциклетная промышленность Китая в сентябре 2023 года: рынок не оправдал ожиданий, внешнеторговый экспорт увеличивается
- Мотоциклетная промышленность Китая в августе 2023 года: улучшение экспорта, восстановление внутреннего рынка
- Мотоциклетная промышленность Китая в июле 2023 года: сильный экспорт, более медленное восстановление на внутреннем рынке
