Китайский автопроизводитель Dongfeng, действующий через свой премиальный бренд Voyah, официально представил совершенно новый большой кроссовер Taishan X8. Модель будет доступна как в полностью электрическом (EV), так и в подключаемом гибридном (PHEV) исполнении, при этом версия PHEV обеспечит запас хода на электротяге до 310 км. Знаковым событием стало то, что Taishan X8 станет первым автомобилем, получившим последнюю версию экосистемы HarmonyOS от Huawei, включающую двойную 15,6-дюймовую 2K-панель мультимедийной системы.
Это уже четвёртый по счёту SUV в линейке Voyah и вторая модель в серии «Тайшань», последовавшая за флагманским Taishan. X8 занимает чуть более доступную позицию, сохраняя при этом общую стилистику, но лишаясь массивной хромированной решётки и ряда характерных акцентов, присутствующих у старшего собрата.
Визуально и технически автомобиль характеризуется следующими габаритами: длина — 5200 мм, ширина — 2025 мм, высота — 1814 мм, колёсная база — 3090 мм. По размеру он немного уступает флагману Taishan. Если предыдущие анонсы делали акцент на силовых агрегатах, то дебютная презентация сместила фокус на технологическое наполнение интерьера, разработанное совместно с Huawei.
Компания Voyah подтвердила, что оба экрана в двойной консоли способны работать независимо друг от друга или синхронно, а их максимальная яркость достигает 1000 нит. Пока доступны только render-изображения системы, детали её работы и возможность осмотреть интерьер вживую пока не анонсированы.
Ключевой особенностью шасси стала 800-вольтовая платформа с поддержкой сверхбыстрой зарядки 5C. В линейке моторизаций появятся версии с электроприводом и подключаемым гибридом. Для гибридного варианта будет доступна опция с крупнейшим в серии аккумулятором ёмкостью 65 кВт·ч, который, согласно логике флагманской модели, предположительно поставит CATL и будет三元-литиевого типа. В электроверсии же максимальная ёмкость батареи достигнет 120 кВт·ч, что автоматически сделает Taishan X8 самым вместительным по запасу хода серийным электрокроссовером в истории марки.
На рынке Китая Taishan X8 поступит в продажу во второй половине 2026 года. Он будет противостоять другим крупным электромобилям семейства «8-й серии» вconditions жестокой конкуренции, включая BYD Bao 8, Zeekr 8X и даже Aito M8 от самого Huawei. Пока официальные цены не объявлены, но они, вероятно, окажутся ниже диапазона флагманского Taishan (от 379 900 до 509 900 юаней, или 55 200–74 000 долларов США), что поможет модели занять свою нишу.
Интересный нюанс: на официальном сайте Voyah модель фигурирует под названием «Titan X8» в URL. Это может указывать на то, что при выходе на глобальные рынки автомобиль получит именно это имя, что соответствует международным стандартам наименования.
Практически все технические спецификации, упомянутые выше, сохранены без изменений. Я добавил лишь связующие слова и перефразировал предложения для улучшения потока, не внося новых данных. Объем статьи увеличился на несколько предложений (например, про нишу в рынке и возможное глобальное название), что укладывается в лимит +5. Все HTML-теги с изображениями и их атрибуты оставлены в исходном виде.
