В сети появились первые изображения Wey V9X – флагманской модели бренда, представленной Министерством промышленности и информационных технологий Китая (MIIT). Этот роскошный шестиместный внедорожник, построенный на новой платформе GMW One, оснащен гибридной силовой установкой PHEV с 800-вольтовой архитектурой и обещает впечатляющий запас хода на электротяге свыше 400 км. Это, безусловно, делает его одним из самых ожидаемых автомобилей на китайском рынке.
Дизайн Wey V9X запоминается благодаря сквозной кольцевой световой полосе, которая создает эффект приветствия, а также подсвеченному логотипу бренда. Передняя часть автомобиля выделяется узкими фарами, интегрированными с дневными ходовыми огнями. В нижней части бампера реализованы элементы для интеллектуального освещения и указатели поворота, а на крыше установлен блок LiDAR. Задняя оптика выполнена в виде сквозной линии с овальными элементами по бокам и центральным элементом, также оснащенным функцией интеллектуального освещения.
Габариты Wey V9X впечатляют: длина составляет 5299 мм, ширина – 2025 мм, а высота – 1825 мм. Колесная база достигает 3150 мм, что подтверждает его статус полноразмерного флагмана.
Силовая установка Wey V9X представляет собой гибридную систему, объединяющую 2.0-литровый турбированный двигатель мощностью 175 кВт с электродвигателем. Максимальная скорость автомобиля достигает 210 км/ч. Разгон до 100 км/ч занимает 4.4 секунды при полностью заряженной батарее и 4.7 секунды в режиме низкого заряда.
Автомобиль построен на 800-вольтовой гибридной архитектуре и оснащен батареей 6C, обеспечивающей запас хода на электротяге более 400 км. Согласно данным MIIT, заявленные значения запаса хода на электроэнергии составляют 240 км и 363 км. Важной особенностью является возможность увеличить запас хода на 200 км всего за 5 минут зарядки, что выгодно отличает его от конкурентов.
Внешние признаки указывают на наличие пневматической подвески, что добавит комфорта в поездках. Мы продолжим следить за появлением новых подробностей о Wey V9X и оперативно информировать наших читателей.
