Porsche пересматривает свою стратегию в Китае: сокращение дилерской сети и фокус на R&D
В конце 2025 года автомобильная индустрия Китая стала свидетелем серьезных потрясений, когда некоторые дилерские центры Porsche начали приостанавливать свою деятельность. Это стало следствием замедления продаж и финансовых трудностей. К январю 2026 года ситуация обострилась: дилерский центр Zhengzhou Zhongyuan Porsche Center был закрыт, к нему вскоре присоединился Guiyang Mengguan Porsche Center. Задача урегулирования невыполненных обязательств по депозитам и проблем с документами на соответствие автомобилей легла на плечи Porsche China.
Сообщается, что топ-менеджмент Porsche намерен сократить около 30% дилерских центров в Поднебесной. Генеральный директор Porsche China, Пань Лици, также развеял слухи о планах строительства производственных мощностей на территории страны.
Новый курс Porsche в Китае
Стремительное падение продаж Porsche на ключевом рынке стало главной причиной таких кардинальных мер. В 2025 году компания поставила клиентам в Китае 41 938 автомобилей, что на 26% меньше показателей предыдущего года. Динамика продаж Porsche в Китае неуклонно снижается с 2022 года, когда было реализовано 95 671 единицы. Всего за три года продажи культового немецкого бренда просели на 56,2%, что заставило компанию искать пути оптимизации расходов и замедления темпов падения спроса.
Как подчеркнул Пань Лици в интервью Yicai 26 января, приоритетной задачей Porsche China является оптимизация расходов. Автопроизводитель планирует сократить дилерскую сеть на 30%, доведя ее до 80 центров к концу 2026 года. Напомним, что к концу 2024 года Porsche China насчитывала 150 дилеров, а к концу 2025 года — 114.
Экономия от реструктуризации дилерской сети будет направлена на развитие первого зарубежного интегрированного центра исследований и разработок Porsche, открытого в Шанхае в ноябре прошлого года. Пань Лици отметил, что компания находится в фазе перекалибровки и адаптации. Дальнесрочная цель — сохранить лидирующие позиции на рынке за счет более эффективной дилерской сети и вывода на рынок эксклюзивных моделей, рассчитанных на возрастающие запросы местной аудитории.
К концу текущего года Porsche планирует расширить модельный ряд, добавив два новых автомобиля. Эти модели будут представлены с гибридными (PHEV) и традиционными бензиновыми (ICE) двигателями, включая кроссоверы B- и D-классов. При этом, как уточнил Пань Лици, компания пока не рассматривает локализацию производства своих автомобилей в Китае. Примечательно, что Porsche China активно изучает возможности сотрудничества с китайскими поставщиками решений для интеллектуальных систем помощи водителю, что свидетельствует о стремлении интегрироваться в местную технологическую экосистему.
Стратегия Porsche на 2026 год ставит во главу угла качество, а не количественные показатели продаж. Новый подход предполагает, что успех не будет измеряться исключительно объемами реализованных автомобилей. Такое заявление косвенно указывает на ожидания Porsche дальнейшего снижения продаж в 2026 году, так как компания намерена использовать это время для вывода новых продуктов, адаптированных к специфике китайского рынка, что, безусловно, требует времени и ресурсов.
