В январе 2026 года китайский рынок пикапов продемонстрировал впечатляющие показатели производства и продаж. Этому способствовал уверенный рост экспорта, а также стабильное лидерство таких признанных производителей, как Great Wall Motor. Согласно данным, опубликованным совместным комитетом по рыночной информации Ассоциации легковых автомобилей Китая, внутренние отгрузки пикапов в январе достигли 49 000 единиц. Это на уровне предыдущего года и близко к пятилетнему сезонному максимуму. Производство также увеличилось, что сигнализирует о сохранении высокого темпа выпуска автомобилей.
Экспорт пикапов продолжил занимать значительную долю в общем объеме производства. В январе китайские компании отправили за рубеж около 27 000 пикапов. Этот показатель существенно вырос по сравнению с прошлым годом и составил более половины общего объема производства пикапов за месяц. Такой вклад экспорта остается на исторически высоком уровне, отражая растущее глобальное присутствие китайских брендов пикапов.
Подразделение пикапов Great Wall Motor укрепило свою позицию лидера в сегменте, занимая почти 50% доли внутреннего рынка и оставаясь ведущим китайским экспортером пикапов. Другие отечественные производители, включая JMC, Changan, JAC, а также новые игроки, такие как линейка пикапов Radar от Geely, также внесли свой вклад в объемы производства и экспорта. Это свидетельствует о динамичном и разнообразном внутреннем ландшафте отрасли.
Хотя общий рост рынка пикапов по-прежнему тесно связан с традиционными секторами, такими как строительство и логистика для малого бизнеса, аналитики отмечают, что экспортные показатели сегмента становятся всё более важным драйвером. Экспортируя около 54% всех пикапов в январе, производственная база китайских пикапов продолжает углублять свою зависимость от международного спроса на фоне колеблющихся моделей внутреннего потребления. Это подчеркивает стратегическую важность глобальных рынков для отечественных производителей.
Параллельно, пикапы на новой энергии, включая полностью электрические модели и автомобили с увеличенным запасом хода (range-extended), занимают меньшую, но постоянно растущую долю в общем объеме сегмента. Данные за январь показали продажи примерно 6 000 пикапов на новой энергии. Их популярность поддерживается моделями от BYD, Geely Radar и других производителей. Рост продаж в этом сегменте опережает темпы роста всего рынка пикапов. Продолжающийся вывод на рынок новых продуктов и развитие соответствующей инфраструктуры способствуют дальнейшему расширению этой ниши в рамках более крупного сегмента.
В целом, январские данные отражают структурно сильный рынок с точки зрения производства и экспорта, хотя тенденции внутреннего розничного спроса варьируются в зависимости от региона и типа модели. Устоявшиеся бренды сохраняют лидерство, в то время как стратегии, ориентированные на экспорт, всё активнее формируют китайское производство пикапов в начале 2026 года. Динамичное развитие этого сегмента свидетельствует о растущем потенциале китайской автомобильной промышленности на мировой арене.
