В мире автомобилестроения Китая произошло знаковое событие: гибридная система полного привода Hi4 от Great Wall Motor (GWM) удостоена Национальной инженерной премии. Как информирует издание Sina, это первый случай, когда именно гибридная технология получила высшее признание в области автомобильной инженерии в КНР. Эта престижная награда, присужденная Китайским обществом автомобильных инженеров (SAE-China) при поддержке национальных научных ведомств, ярко сигнализирует о растущем стратегическом значении гибридных решений на китайском рынке.
Примечательно, что за более чем три десятилетия это первый раз, когда высшая награда такого уровня присуждается именно проекту, основанному на гибридной технологии. Организаторы подчеркнули, что отбор финалистов проводился строжайшей экспертной комиссией под председательством академика Ли Цзюня.
Платформа Hi4 (Hybrid Intelligent Four-Wheel-Drive), по определению GWM, представляет собой оригинальную архитектуру, призванную обеспечить полный привод посредством двухмоторной гибридной конфигурации. Это решение успешно преодолевает ограничения, свойственные традиционным последовательно-параллельным компоновкам. Hi4 служит основой для целого семейства масштабируемых гибридных архитектур, адаптированных под различные классы и условия эксплуатации транспортных средств. Более того, компания разработала версию Hi4-T — первую в Китае систему параллельного гибридного полного привода с одним двигателем и девятиступенчатой трансмиссией, ориентированную на серьезные внедорожные задачи.
GWM заявляет, что технология интегрирует турбокомпрессоры типа Twin-VGT (с изменяемой геометрией рабочего колеса), способные функционировать при высоких температурах, наряду с высокоэффективной камерой сгорания. Благодаря этим ключевым элементам, 3.0-литровый двигатель с турбонаддувом, используемый в связке, достигает, по утверждению компании, «мирового лидерства по термическому КПД» среди силовых установок большого объема. Данные достижения укрепляют позиции GWM как технологического лидера.
Семейство технологий Hi4 уже обеспечило компании получение 122 патентов и способствовало разработке девяти ключевых национальных стандартов Китая, охватывающих системы гибридного питания, безопасность аккумуляторных блоков и характеристики вездеходной техники. Это свидетельствует о комплексном подходе разработчиков.
На конец сентября 2025 года совокупные глобальные продажи GWM превысили отметку в 923 000 единиц за год, причем значительная часть этого объема приходится именно на модели, оснащенные системой Hi4. В частности, модификация Tank 400 Hi4-T продемонстрировала впечатляющие результаты, реализовав 2 805 экземпляров только за сентябрь 2025 года. Автомобили на платформе Hi4 уже успешно экспортируются в 19 стран, включая Австралию и Новую Зеландию. Этот успех на международной арене подтверждает глобальную конкурентоспособность разработки.
Признание со стороны SAE-China ставит GWM в один ряд с ведущими отечественными производителями, чьи гибридные разработки получили официальное признание на уровне государства. Компания подтвердила свои намерения продолжать активное расширение модельного ряда Hi4, охватывая как кроссоверы, так и специализированные внедорожники как на внутреннем, так и на экспортных рынках.
