В последнем пресс-релизе NIO подтвердила, что работает над своим первым зарубежным заводом в Европе. Он будет служить центром производства, обслуживания и исследований и разработок силовой продукции NIO. На этом заводе будут производить станции замены аккумуляторов. Это поможет NIO выйти на европейские рынки.
Раньше вокруг заокеанских заводов НИО ходило много слухов. Некоторые СМИ даже сообщали, что готовят завод в США. Но NIO так и не подтвердила эти сообщения. И теперь компания официально объявила, что в настоящее время работает над своим первым зарубежным заводом в Европе. Более того, этот проект скоро завершится, так как в сентябре заработает завод NIO Power Europe. Давайте поближе познакомимся с первым заводом NIO.
Первый зарубежный завод NIO Power
Петер Сийярто, министр иностранных дел и торговли Венгрии, и Хуэй Чжан, вице-президент европейского офиса NIO, совместно поделились информацией о заводе NIO Power Europe. По их словам, этот завод инвестирует NIO в Мегье Пешт. Его площадь составляет около 10 000 квадратных метров. Как уже упоминалось, он будет служить центром производства, обслуживания и исследований и разработок энергетических продуктов NIO в Европе, при этом его основной бизнес будет охватывать производство и послепродажное обслуживание станций замены аккумуляторов, обучение работе с электроэнергией в Европе, а также исследования и разработки силовые продукты. Это означает, что первый зарубежный завод NIO будет производить не автомобили, а станции замены аккумуляторов.
Новый завод поможет NIO развиваться на европейских рынках, таких как Германия, Нидерланды, Швеция и Дания.
В настоящее время станции замены аккумуляторов NIO в основном расположены в Китае. NIO уже построила там 1039 станций. Кроме того, у NIO есть 10 000 зарядных устройств в Китае. Его главная цель — запустить 4000 станций замены батарей по всему миру к концу 2025 года. Ранее NIO заявляла, что к концу 2025 года развернет как минимум несколько сотен станций замены батарей в Европе. В любом случае, NIO может столкнуться с некоторыми проблемами при распространении станций замены батарей. в Европе. Это другая среда, чем Китай, с точки зрения инфраструктуры, и обмен до сих пор не имеет здесь доказательства концепции. Пока что в Норвегии есть только две европейские обменные станции, поэтому нам еще предстоит выяснить, примет ли рынок ЕС эту концепцию.
Точное местонахождение завода NIO Power Europe — Биаторбадь, в 20 км от Будапешта. «Инвестиции в этот проект оцениваются в 15 миллионов евро (15,3 миллиона долларов США), а правительство Венгрии предоставляет субсидию в размере около 4 миллионов евро. NIO Power Europe Kft, венгерская дочерняя компания, уже нанимает таких людей, как инспектор по качеству на заводе Power Swap Station», — сказал Пал Недьеси, управляющий директор автомобильной консалтинговой компании CEauto, CarNewsChina.
Более того, Хуэй Чжан, вице-президент NIO, сказал в LinkedIn: «Сегодня у меня был один из самых захватывающих дней в NIO». Чжан также упомянул, что первые аккумуляторные станции сойдут с конвейера в третьем квартале, и подтвердил, что цель NIO — развернуть 1000 станций замены аккумуляторов за пределами Китая к 2025 году.
Стоит отметить, что NIO уже вышла в Норвегию с ES8, представив в стране свои NIO Life, Power Swap Station и NIO House в 2021 году. NIO также планирует выйти на рынок Германии и расшириться в других странах ЕС. Первой моделью в Германии станет электрический седан NIO ET7. Мы будем следить за дальнейшими планами NIO в Европе, так что следите за обновлениями!
Источник: НИО, Соху
Вам также может понравиться
- Первая станция замены электроэнергии отправлена в Германию с завода NIO Power Europe
- NIO расширяет свою сеть зарядки и замены аккумуляторов в Китае
- NIO дразнит усовершенствованную станцию замены аккумуляторов и представляет зарядную батарею мощностью 500 кВт
- Кроссовер GAC Trumpchi GS3 Power представлен в Китае
- NIO построила более 10 000 зарядных батарей в Китае
