6 июля китайский производитель электромобилей NIO провел ежегодное мероприятие NIO Power Day. На мероприятии автопроизводитель изложил свои планы относительно бренда на ближайшие годы.
Выступая по этому случаю, президент и соучредитель NIO Уильям Ли сообщил, что фирма разрабатывает сверхбыстрые зарядные батареи с жидкостным охлаждением мощностью до 500 кВт и максимальным током 650 А. Он также заявил, что зарядные батареи будут установлены по всему миру. Европе и Китае до конца года.
Г-н Ли также отметил, что NIO разрабатывает свою станцию замены батарей третьего поколения, которая будет более гибкой и будет иметь более высокую производительность, чем предыдущие версии. Хотя подробностей о проекте очень мало, станция замены батарей третьего поколения будет готова к испытаниям в период с конца 2022 по начало 2023 года. Это соответствует цели NIO по созданию более 4000 станций замены батарей по всему миру к 2025 году. .
Также на мероприятии было введено в эксплуатацию 12 новых аккумуляторных станций для использования в Китае, в результате чего в общей сложности 1011 станций по замене аккумуляторов принадлежат NIO. Напомним, что NIO начиналась с 200 станций замены аккумуляторов первого поколения, а первая станция второго поколения была введена в эксплуатацию 15 апреля 2021 года. С тех пор компания неуклонно увеличивает количество станций замены аккумуляторов. Во время мероприятия NIO объявила, что к 2025 году завершит сеть замены аккумуляторных батарей, которая охватит 19 городских кластеров, девять автомагистралей с севера на юг и девять автомагистралей с востока на запад.
Сменные станции NIO первого поколения способны хранить 5 батарей и выполнять 120 замен батарей в день, в то время как сменные станции второго поколения могут хранить 13 батарей и выполнять до 312 замен батарей в день.
Также на мероприятии,
- NIO также выпустила свой многофункциональный мобильный сервисный автомобиль третьего поколения под названием Power-up Trips. Power-up Trips был создан благодаря вкладу клиентов NIO, использующих мобильное приложение. Автомобиль будет использоваться для ремонта, зарядки аккумуляторов и обслуживания транспортных средств.
- К 2025 году NIO планирует предоставить 90% своих пользователей как минимум одну станцию обмена в пределах 3 км от их домов.
- Основатель NIO настаивает на том, чтобы другие бренды электромобилей открыли свои зарядные устройства для других пользователей. NIO открыла свою услугу зарядки One-click Power-up для других пользователей электромобилей с апреля 2019 года. Уильям Ли сообщил, что 80% продукции от его зарядных блоков потребляется другими брендами электромобилей.
Источники: Yiche, JSChina.
Вам также может понравиться
- Geely дразнит автомобиль марки RADAR на последних предварительных изображениях, но на самом деле это не так.
- NIO расширяет свою сеть зарядки и замены аккумуляторов в Китае
- Li Auto L9 длиной 5,2 м дразнит 5 экранами в преддверии запуска 21 июня
- NIO построила более 10 000 зарядных батарей в Китае
- По словам руководителя компании, BYD поставит новую батарею Blade для Tesla
