Yangwang U9 из BYD перепрыгивает через дорожные шипы во время самостоятельного вождения [video]

BYD опубликовал видео, демонстрирующее беспилотное управление суперкаром Yangwang U9, перепрыгивая различные препятствия, такие как выбоины, заполненные водой, и дорожные шипы.

— —

Yangwang — это премиальный электрический бренд BYD, а U9 — второй автомобиль после внедорожника U8. U8 попал в заголовки газет, потому что это могло плавать воду, а суперкар U9 получил много внимания благодаря подвеске Disus X и гидравлической системе, которая позволяет автомобилю прыгать или танцевать.

Маркетологи BYD теперь выводят это на новый уровень и публикуют видео, на котором Yangwang U9 едет беспилотно по тестовой дороге со скоростью 120 км/ч. Первое препятствие, с которым он сталкивается, — это широкая выбоина длиной 2,5 метра, заполненная водой. По мере приближения электромобиля подвеска проталкивает автомобиль через выбоину. По данным BYD, длина прыжка превышает 6 метров.

— —

Следующее препятствие – поле дорожных шипов высотой около 3,5 сантиметров. Как и в предыдущем случае, система подвески Disus X заставляет U9 перепрыгнуть через него. BYD не предоставила никакой другой информации о тесте, например, какая использовалась ADAS (расширенная система помощи водителю). BYD ранее объявила о сотрудничестве ADAS с DJI или Horizon Robotics.

Yangwang U9 был выпущен в феврале 2024 года по цене 1,68 миллиона юаней (230 долларов США) в Китае. Массовое производство и поставки начались спустя полгода, в августе.

U9 — полностью электрический суперкар на базе платформы BYD e4, оснащенный системой подвески Disus X. Эта система позволяет автомобилю передвигаться на трех колесах, танцевать или прыгать, как показано в последнем видео.

— —

Он приводится в движение четырьмя электродвигателями общей мощностью 960 кВт (1287 л.с.) и максимальным крутящим моментом 1680 Нм. Он может разогнаться до 100 км/ч за 2,36 секунды и проехать 400 метров за 9,78 секунды. В ноябре 2024 года Янван U9 проехал круг Нюрбургринга за 7:17,9.

В отличие от других суперкаров, он оснащен не оксидами лития, никеля, марганца, кобальта (NMC), а более дешевым пакетом из литий-железо-фосфата (LFP). Емкость аккумулятора составляет 80 кВтч, чего хватает на 465 км пробега в условиях CLTC.

Габариты U9 составляют 4966/2029/1295 мм (длина/ширина/высота), а колесная база – 2900 мм. Его снаряженная масса составляет 2 475 кг, что для суперкара довольно много.

U9 имеет архитектуру 800 В и может заряжаться от 30% до 80% за 10 минут. Суперкар также поддерживает двойную зарядку, то есть вы можете одновременно подключить два независимых зарядных пистолета. Для BYD в этом нет ничего нового, поскольку Denza D9 и N7 впервые представили эту технологию в линейке BYD.