Китайский гигант двухколесных транспортных средств Yadea выпустил свои первые скутеры, оснащенные безлитиевыми натрий-ионными аккумуляторами. По словам Ядеи, электровелосипед можно зарядить на 80% за 15 минут и поддерживает зарядку от 1,5 до 3C.
— —
Во время конференции Yadea Sodium Electric Vehicle в Ханчжоу компания начала предварительные продажи четырех моделей, оснащенных натрий-ионными аккумуляторами. Цены варьируются от 3299 до 4299 юаней (от 450 до 590 долларов США).
- Натрий-ионный аккумулятор Yadea Q1: 3299 юаней (450 долларов США)
- Натрий-ионный аккумулятор Yadea DE3: 3499 юаней (480 долларов США)
- Натрий-ионный аккумулятор Yadea G30 Lite: 3699 юаней (500 долларов США)
- Натрий-ионный Guanneng Q50: 4299 юаней (590 долларов США)
- Оснащен интеллектуальной системой контроля тяги TCS.
По словам Ядеа, двухколесные транспортные средства оснащены натриевой батареей Yuji, в которой в качестве отрицательного электрода используется твердый углеродный материал. Батарейные элементы имеют плотность энергии более 145 Втч/кг и могут заряжаться и разряжаться 1500 раз при нормальных температурах, срок службы до пяти лет при регулярном использовании. Натриевая батарея сохраняет более 92% своей емкости при разряде при температуре -20°C.
— —
Yadea также запустила «Экосистему наддува Huayu JiNa». Huayu — это название ее дочерней компании, занимающейся разработкой натриевых аккумуляторов. Компания объявила, что нагнетатели в рамках новой экосистемы широко распространены в основных регионах. Частью экосистемы является интеллектуальная платформа JiNa, которая может отслеживать состояние зарядных станций и блокировать проблемную батарею при ее обнаружении.
Производитель электромобилей не раскрыл никакой дополнительной информации во время конференции. Однако на сайте компании указано, что Yadea Guanneng Q50 Sodium оснащен аккумулятором Na+ с номинальным напряжением 48 В и емкостью 24 Ач.. Двухколесный транспорт приводится в движение электродвигателем TIFAR мощностью 400 Вт и максимальной скоростью 25 км/ч. Габариты автомобиля составляют 1535/690/1100 мм, номинальная нагрузка – 75 кг.
В декабре Yadea объявила, что совокупные продажи двухколесных транспортных средств превысили 100 миллионов единиц. Yadea Technology Group — китайский производитель двухколесных транспортных средств, основанный в 2001 году со штаб-квартирой в Уси, провинция Цзянсу.
— —
Натрий-ионные аккумуляторы безопаснее литиевых и лучше выдерживают низкие температуры. Они имеют более медленную скорость разгрузки, их дешевле производить, но они более экологичны. Однако они имеют более медленную скорость заряда, более низкое достижимое напряжение и меньшую плотность энергии. Таким образом, они будут использоваться в основном в двухколесных транспортных средствах, небольших городских автомобилях и стационарных накопителях энергии.
Все больше компаний участвуют в производстве натриевых батарей в Китае. В январе прошлого года BYD начала строительство завода по производству натрий-ионных аккумуляторов мощностью 30 ГВтч в Сюйчжоу. Общий объем инвестиций составляет 10 миллиардов юаней (1,4 миллиарда долларов США). 18 ноября 2024 года CATL объявила, что в 2025 году выпустит натрий-ионную батарею второго поколения.
