Флагманский внедорожник Xpeng G9 начнет поставки в Швецию 29 сентября. Эту информацию раскрыл основатель компании Хэ Сяопэн. Он также отметил, что первые семь внедорожников будут доставлены владельцам в Стокгольм. Чтобы отметить это событие, основатель Xpeng прибыл в скандинавскую страну.
Электромобили с аккумуляторной батареей стали растущей тенденцией в Швеции. В августе 2023 года электромобили заняли более 40% местного рынка. Однако единственный китайский бренд, имеющий здесь удовлетворительный объем продаж, — это BYD. В июле 2023 года самым популярным электромобилем здесь стал Atto 3 (Yuan Plus): было продано 721 единица. В августе 2023 года было продано всего 323 единицы и упало до 10-го места.
Xpeng в Швеции
Xpeng начала поставки седана P7 в прошлом месяце, продав 25 единиц. Очевидно, что ей необходимо набрать больше оборотов на рынке Швеции. А поставки внедорожника G9 могут помочь улучшить его показатели продаж. Xpeng продает в этой скандинавской стране две модели: седан P7 и внедорожник G9. Седан P7 будет стоить 599 900–799 900 шведских крон (54 265–72 355 долларов США). А G9 стоит 699 900 – 829 900 шведских крон (63 310 – 75 070 долларов США).
Как сообщил сегодня основатель и генеральный директор Xpeng Хэ Сяопэн в своем аккаунте в Weibo (китайская социальная сеть), он прибыл в Стокгольм, Швеция, чтобы отметить начало поставок G9 своим клиентам. Г-н Хе поделился фотографиями с отделом продаж и послепродажного обслуживания магазина Stockholm Xpeng. И он также упомянул, что первые семь моделей G9 будут доставлены клиентам завтра. Похоже, Хэ Сяопэн примет участие в процессе доставки, чтобы поздравить первых владельцев.
Приятно видеть, что Xpeng возобновила свою международную экспансию, которая была приостановлена в 2022 году. В будущем она планирует запустить внедорожник-купе G6 в Европе, улучшив объем продаж.
Коротко о Xpeng G9
Xpeng G9 — среднеразмерный внедорожник с размерами 4891/1937/1680 мм и колесной базой 2998. В Китае он недавно обновился. Самым большим изменением версии 2024 модельного года является новая архитектура интеллектуальной электрической платформы (SEPA), которая также лежит в основе Xpeng G6. Однако G9 для европейского рынка будет основан на платформе E/E, которую Volkswagen купил у Xpeng.
В Европе G9 начального уровня имеет один электродвигатель на задней оси мощностью 230 кВт (313 л.с.) и 430 Нм. Его аккумуляторная батарея LFP на 78,2 кВтч и запас хода 460 км. Заднеприводная версия также оснащена тройной батареей (NMC) емкостью 98 кВтч с запасом хода 570 км. А у G9 с полным приводом два электродвигателя по 405 кВт (551 л.с.), 717 Нм и такой же тройной аккумуляторный блок. Xpeng G9 поддерживает зарядку напряжением 800 В, обеспечивающую зарядку на 10–80 % за 20 минут.
Источник: Weibo, Xpeng.
Вам также может понравиться
- Выпущен Xpeng G9 2024 года по цене от 36 200 долларов США.
- Опубликованы новые официальные фотографии Xpeng G9, автомобили уже в продаже по цене от 42 400 долларов США
- В Китае обнародованы шпионские фотографии новой версии Xpeng G9
- Volkswagen купил архитектуру XPeng G9 E/E, как показывают протоколы собраний
- XPeng G9 запущен в Китае с 551 л.с. и стартовой ценой 43 700 долларов США
