Byd Sealion 05 EV (см. Specs) расположен как внедорожник для города. Этот компактный внедорожник построен на передовом электронном платформе 3.0 EVO BYD, который, как утверждает BYD, обеспечивает сбалансированный опыт вождения. При ценовом диапазоне от 117 800 до 137 800 юаней (приблизительно от 16 160 до 18 900 долларов США), Sealion 05 EV представляет собой доступный выбор для городских жителей, предоставляя функции и усовершенствования, которые могут бросить вызов более дорогим соперникам. Давайте посмотрим на Byd Sealion 05 EV на Sunday Drive China на этой неделе!
Экстерьер
Sealion 05 EV принимает обновленную версию философии дизайна эстетики в океане BYD, характеризующуюся чистыми линиями и современным минималистским подходом. Передняя фасция оснащена острыми светодиодными фарами, соединенными отличительной легкой полосой, в то время как отсутствие традиционной решетки решетки усиливает ее электрическую идентичность. Ручки для промывки и затемненные B- и C-стойки способствуют гладкому аэродинамическому профилю.
Хотя его размеры лишь немного больше, чем у Byd Yuan Up — измерение 4520 мм в длину, 1860 мм в ширину и высоту 1630 мм — уплотнение 05 эВ максимизирует практичность. 110-литровый передний багажник (Frunk) является заметным дополнением, дополняющим 600-литровое задних грузовых пространств, которое расширяется до 1460 литров со сложенными задними сиденьями. Пластиковая колесная арка колеса добавляет прочный штрих, хотя некоторые могут найти его слегка в распределении с обтекаемой конструкцией.
Интерьер
Входит внутрь, Sealion 05 EV показывает каюту, приоритетную функциональность, не жертвуя комфортом или современностью. Панель мониторинга закреплена подписью BYD 12,8-дюймового вращающегося сенсорного экрана и 8,8-дюймовым цифровым кластером инструментов, как четким, так и отзывчивым. Установочный селектор передач с рулевой колонкой освобождает место на центральной консоли, в которой находится хорошо организованный массив физических кнопок для климат-контроля, режимов привода и регулировки звука-приветственный отход от тяжелых интерфейсов с сенсорным экраном многих современных электромобилей.
Вдумчивые штрихи интерьера простираются за пределы приборной панели. Охлаждаемый отсек для хранения, способный охлаждать до -6 ° C или нагревать до 50 ° C, может вместить до восьми банок для напитков, что неоценимо в более длительных поездках. В том числе беспроводная прокладка по беспроводной зарядке 50 Вт. Задние пассажиры получают выгоду от плоского пола, щедрого места для ног и двухслойных карманов для хранения, в то время как стекло конфиденциальности на более высоких отделениях повышает комфорт и усмотрение.
За рулем
Навигация по оживленным улицам Чжухаи, Sealion 05 EV демонстрирует свои сильные стороны как городской пригородный. Низкая приборная панель и хорошо расположенные окна обеспечивают отличную видимость, делая плотные маневры и парковку на ветру. 360-градусная система камер, доступную на любой скорости, предлагает исключительную ясность и намного превосходит более дорогие транспортные средства на рынке сегодня.
На шоссе печать 05 эВ продолжает впечатлять. При устойчивом 120 км/ч уровни шума в кабине измеряют 64 дБ, соперничающие роскошные седаны, такие как серия BMW 5. Ветровой и дорожный шум исключительно хорошо подаются, обеспечивая безмятежное вождение. Шасси и подвеска могут быть более настроены на предвзятость комфорта. Тем не менее, этот автомобиль поглощает удары с твердым, утонченным ощущением, избегая резкости, часто связанной с бюджетными электромобилями. На углах, печать 05 эВ, более проворная, чем ожидалось.
Подача питания гладкая, любезно предоставлено 218-сильным задним двигателем, который выдвигает уплотнение 05 эВ от 0 до 100 км/ч за 7,2 секунды. Несмотря на то, что в нем может быть отсутствие взрывного ускорения некоторых высокопроизводительных электромобилей, он обеспечивает достаточный удар для уверенного слияния и обгона. На более высоких скоростях потребление энергии увеличивается примерно до 16 кВт -ч на 100 км, что дает практическую диапазон дорожных дорог примерно 370 км.
Усовершенствованная система Assistance Sealion 05 EV «Глаз Бога» C (Dipilot 100) использует 12 камер, пять радаров и 12 ультразвуковых датчиков для обеспечения функций, предназначенных для повышения вождения на шоссе. Адаптивный круиз-контроль и поддержание полосы движения помогают беспрепятственно. Тем не менее, он остается системой со стороны водителя, а не полностью автономного решения, требующего постоянного наблюдения и ввода водителя.
Вердикт
Byd Sealion 05 EV является удивительно хорошо округленным электрическим внедорожником, особенно учитывая его доступную цену. Его эффективность в городской среде и тихой домике делает его хорошим выбором для городских пассажиров. Вдумчивый дизайн интерьера с практическими областями хранения и удобными элементами управления еще больше повышает его привлекательность.
В то время как его диапазон шоссе уменьшается на более высоких скоростях, это компромисс, общий для многих электромобилей, и вряд ли будет сдерживать те, чьи первичное использование вращается вокруг города.
Для городских жителей, ищущих доступный, хорошо оборудованный EV, который не идет на компромисс с комфортом или практичностью, Byd Sealion 05 EV является отличным выбором. Он превосходит многих конкурентов в ключевых областях.
Следите за новостями на следующей неделе Воскресный Китай Драйв в Автомобильные новости Китайгде вы можете прочитать больше оценок от первого лица китайских автомобилей.
Нет доступных статей.
