В Китае фанаты Xiaomi пытаются визуализировать новый кроссовер Xiaomi MX11 по шпионским фотографиям.

Мы публиковали шпионские снимки кроссовера Xiaomi MX11 менее недели назад, фанаты настолько хотели узнать, как он может выглядеть, что взяли на себя задачу создать визуализированные изображения, которые, казалось, были точно созданы на основе просочившихся изображений.

Ранее генеральный директор Xiaomi Лэй Цзюнь заявил, что Xiaomi не будет конкурировать на насыщенном рынке внедорожников на новых источниках энергии, а вместо этого выпустит более доступные и экономичные модели с расширенным запасом хода. Однако заявление Лея было дымовой завесой. После успеха Xiaomi SU7 компания Xiaomi собирается выпустить свой второй автомобиль под кодовым названием MX11. Xiaomi SU7 (см. характеристики) известен своим дизайном, вдохновленным Porsche, причем компания Porsche признает синергию дизайна. Интернет сравнивает будущий MX11 с Purosangue от Ferrari.

Xiaomi SU7 быстро стал фаворитом среди молодых китайских потребителей. В течение четырех минут после выпуска он получил более 10 000 заказов и достиг 50 000 всего за 27 минут. Xiaomi рассчитывает поставить 120 000 единиц SU7 в 2024 году.

Недавние утечки показывают, что MX11, первый внедорожник Xiaomi, находится на стадии тестирования. На шпионских фотографиях виден обтекаемый автомобиль с желтыми тормозными суппортами и обтекаемым кузовом. Внедорожник имеет длинную колесную базу и короткие свесы, обещающие просторный салон.

Несмотря на споры о дизайне, мы считаем, что MX11 будет использовать ту же платформу, что и SU7. Основное внимание будет уделено профилю «мощного внедорожника-купе», привлекательному для молодых водителей. Ожидается, что MX11 предложит больше внутреннего пространства, особенно для задних пассажиров, чем SU7. Не говоря уже о дополнительном месте для хранения вещей в багажнике.

Ожидается, что цена на MX11 будет выше, чем на SU7, но конкурентоспособна по сравнению с такими конкурентами, как Tesla Model Y. MX11 способен существенно повлиять на конкурентоспособный сегмент внедорожников-купе с электрическими характеристиками, где такие модели, как Ford Mustang Mach-E, Denza N7, и IM LS6 изо всех сил пытались набрать обороты.

Мы ожидаем, что Xiaomi выпустит MX11 к началу 2025 года. Компания также разрабатывает другие модели, в том числе экономичную третью модель под кодовым названием «Куньлунь», которая, как ожидается, будет стоить около 150 000 юаней. Эту модель можно даже считать началом линейки Redmi. Для тех, кто не знаком с Redmi, это суббренд Xiaomi, предлагающий более доступные смартфоны.

Благодаря крупным инвестициям в новые сферы бизнеса Xiaomi стремится войти в пятерку крупнейших мировых производителей автомобилей в течение 15–20 лет. Первоначально ориентируясь на внутренний рынок, Xiaomi планирует использовать силу своего бренда и влияние Лэй Цзюня, чтобы захватить молодой потребительский сегмент и повторить успех SU7 с MX11. Он обещает объединить спортивный дизайн, расширенные функции и конкурентоспособную цену для привлечения новых водителей.