Lynk & Co, модная, молодая дочерняя компания Geely Auto, запустила свой новый футуристический концепт, метко названный «Следующий день».
Эта концепция открывает новую эру дизайна для бренда, который до сих пор сохранял сильный семейный стиль во всех моделях.
Вместо задумчивого и мрачного центра города «Следующий день» движется к более легкому и открытому образу с упором на технологии.
Яркий дизайн
«Следующий день» представляет собой эволюционный шаг для бренда, который доказал свою успешность с момента своего создания всего шесть лет назад, когда он стал самым быстро продаваемым новым брендом в мире.
Автомобиль, выбранный для выражения этой новой динамики, представляет собой кузов четырехместного гранд-турера, еще не использовавшийся брендом, по размеру схожий с Zeekr 01.
Он может похвастаться драматическим видом, характеризующимся мускулистыми пропорциями с острыми линиями, прорезающими металлический корпус.
Еще более выразительными являются активные части тела. К ним относятся двойные двери-ножницы с каждой стороны, которые размахиваются наружу, как крылья бабочки, открывая потрясающую кабину.
Несмотря на новый внешний вид, «The Next Day» по-прежнему явно принадлежит Lynk & Co. Об этом свидетельствует фирменная световая полоса сзади и две вертикальные световые полосы на капоте.
Световая панель сзади разделена парами вертикальных огней, которые перемещаются, когда задний спойлер поднимается. Внизу показан еще один логотип Lynk & Co в механизме, который бренд называет «аэродраматическим».
Спереди более подвижные части раскрывают технические элементы, встроенные в автомобиль, а горизонтальная планка отодвигается, открывая освещение, LiDAR и цифровые датчики.
Спереди также есть острая вертикальная решетка. Это охлаждает внутренние рабочие элементы, в то время как сбоку «технический тотем» содержит дополнительные датчики и элементы освещения.
Динамичный интерьер
Внутри «Следующий день» оформлен в синих тонах, что является намеком на молодежную аудиторию, на которую ориентируется бренд.
Ковер ручной работы «восход солнца» меняет цвет спереди назад, отражая цветовой переход, используемый на внешних поверхностях автомобиля, где темнота ночи сзади сливается с светом восхода солнца спереди.
Обивка выполнена из темно-синего бархата. Это сделано для того, чтобы создать ощущение роскоши, напоминающее о старых французских автомобилях с большими удобными сиденьями.
Передние сиденья с «невесомостью» регулируются и могут полностью откидываться во время автономного вождения. Задние сиденья, с другой стороны, кажутся вырезанными из переборки для ощущения глубокого ковшеобразного сиденья.
Спереди технологии играют важную роль в процессе вождения: самый большой из возможных 3D-голографический проекционный дисплей проецируется на огромный стеклянный купол крыши, который выглядит как «черный бриллиант». Один кусок стекла составляет всю секцию крыши.
На приборной панели большой широкоэкранный дисплей отображает информацию и развлечения при ручном вождении и исчезает обратно на приборной панели, когда используется автономный режим.
Во всем салоне дизайнеры использовали материал из смеси дерева и джинсовой ткани, который придает богатую текстуру. Возможно, это также первый раз, когда мы видим джинсовую ткань в машине.
Четыре новых принципа дизайна
С этим новым внешним видом Lynk & Co впервые меняет язык дизайна с момента запуска в 2016 году.
Он основан на четырех принципах: «Не бойтесь быть другим», «Proud Tech», «Next Premium» и «Богатый опыт».
Dare to be Different призван показать уверенность бренда и желание идти своим путем.
Proud Tech — это не стесняться выражать свои способности, которых, по-видимому, в «Следующем дне» много.
Next Premium описывает, как бренд хочет найти новые способы выразить качество, яркими примерами которого являются смесь дерева и джинсовой ткани и бархатные сиденья.
И, наконец, Rich Experience — это добавление аромата бренда, уникальной идентичности Lynk & Co в более широкой Geely Auto Group и ее молодой аудитории.
Несколько силовых установок
Lynk & Co до сих пор держалась в стороне от полностью электрических автомобилей, вместо этого предпочитая сосредоточиться на гибридных моделях, и «Следующий день» придерживается этой линии.
Их решение состоит в том, чтобы соединить двигатель с высоким тепловым КПД, приводящий в движение передние колеса, с электродвигателями на задней оси, которые приводят в движение задние колеса.
Это дает два варианта трансмиссии. Первый — это HEV, гибридный электромобиль. Они работают на обычном топливе большую часть времени и используют небольшую батарею, которую двигатель заряжает, чтобы добавить дополнительную мощность при резком ускорении или полностью электрифицировать на низких скоростях.
Второй вариант — PHEV или подключаемый гибрид, в котором используется аккумулятор большей емкости, заряжаемый от внешнего источника. Это дает более длительный период вождения только на электричестве и может сочетаться с двигателем для полного привода и более высокой производительности.
В этом случае модели PHEV поставляются с батареями трех размеров: стандартной, большой и сверхдальней, предлагая 60, 100 или 150 км чистого электрического диапазона по WLTP.
Все модели поставляются с трехступенчатой коробкой передач DHT (Dedicated Hybrid Transmission) с возможностью режима запуска.
Этот режим запуска может помочь автомобилям быстрее разгоняться с места или во время обгона на скорости 80–120 км/ч, так же, как турбонаддув так хорошо работает на Saab.
При этом спринт 0-100 завершается менее чем за 5 секунд. Довольно внушительный.
Напряженный год для Lynk & Co
Хотя мы не ожидаем увидеть «Следующий день» в ближайшее время, Lynk & Co сообщила, что еще четыре интеллектуальные гибридные модели увидят свет в этом году, а еще три — в ближайшие два года.
У нас есть признаки того, что одним из них будет минивэн, который будет совершенно новой моделью, а другие, вероятно, будут гибридными версиями и обновлениями существующих моделей.
К 2025 году все модели Lynk & Co станут гибридными, так что следите за новостями на этих страницах!
Вам также может понравиться
- В Китае представлен новый седан Lynk & Co 03 мощностью 254 л.с. за 21 700 долларов США
- Патентные изображения обновленного седана Lynk & Co 03 просочились в сеть
- ET7 не достигает цели доставки, ET5 готовится к массовому производству
- Lynk & Co 01 EM-F (HEV) запущен в Китае мощностью 245 л.с. за 26 900 долларов США
- Geely Binrui & Coolray, Ford Focus и другие новые автомобили из Китая
