Xiaomi готовится к выходу на рынок новой генерации электрического седана SU7, снимая с производства модель предыдущего поколения. Недавнее заявление основателя и генерального директора Лэй Цзюня о том, что автомобиль «скоро появится», нашло подтверждение в ходе репортажа 21st Century Business Herald с завода Xiaomi в Пекине (район Ичжуан), где наблюдается активная подготовка к премьере.
Наблюдатели зафиксировали около 80 экземпляров SU7 нового поколения, перемещаемых с конвейера в течение часа. По примерным подсчетам 21CBH, ежедневные отгрузки могут достигать 800 единиц, что позволит Xiaomi сформировать запас примерно в 16 000 автомобилей к концу марта.
Такой производственный потенциал свидетельствует о значительном прогрессе по сравнению со стартом продаж первой модели SU7, когда время ожидания достигало 30 недель. Подготовка к обновлению модели демонстрирует уверенность Xiaomi в способности удовлетворить спрос, сокращая при этом сроки поставки для первых покупателей.
Xiaomi заблаговременно анонсировала обновление своего SU7, открыв предзаказы в январе и одновременно убрав модель первого поколения из онлайн-магазина. Компания постепенно раскрывает детали об обновленном автомобиле, включая новые цветовые решения, увеличенный запас хода и функции помощи водителю. Демонстрационные образцы начали появляться в салонах еще до праздника Весны, что было стратегически рассчитано на максимальный приток клиентов в период торжеств.
«Новый SU7 arrived at our store before the Spring Festival, coinciding perfectly with the holiday period, and the effect was very noticeable», — поделился руководитель одного из дилерских центров Xiaomi в районе Чаоян (Пекин). По его словам, естественный поток посетителей во время праздников достиг пятикратного уровня по сравнению с обычными буднями.
Одним из главных магнитов для покупателей стали новые цветовые решения. В новой генерации SU7 представлены оттенки Capri Blue и эффектный Sunset Red. Эти цвета привлекли внимание клиентов даже из таких отдаленных городов, как Таншань и Чифэн, которые специально приезжали, чтобы лично оценить новинки.
Новый SU7 представлен в трех комплектациях: Standard, Pro и Max. Их предзаказные цены составляют 229 900 юаней (32 800 долларов США), 259 900 юаней (37 100 долларов США) и 309 900 юаней (44 300 долларов США) соответственно. Эти цены означают увеличение до 14 000 юаней (2 000 долларов США) по сравнению с моделью первого поколения.
Несмотря на повышение цен на фоне тенденции к их снижению у многих конкурентов, представители Xiaomi отмечают, что клиенты в целом считают предложение выгодным. Обновления включают стандартный LiDAR для всех комплектаций, систему помощи водителю Xiaomi HAD, более широкие задние шины, четырехпоршневые дисковые тормоза и значительно увеличенный запас хода. Версия Pro теперь предлагает запас хода по циклу CLTC в 902 километра, а версия Max — 835 километров.
Усилены и меры безопасности. Лэй Цзюнь подчеркнул, что 90,3% кузова автомобиля изготовлено из высокопрочной стали и алюминиевых сплавов, с применением «сверхпрочной стали Xiaomi» (2200 МПа) в критически важных зонах, включая интегрированный каркас безопасности и усилители дверей. Все комплектации оснащаются девятью подушками безопасности, к которым добавлены две боковые подушки для задних пассажиров.
По состоянию на 28 февраля 2026 года Xiaomi располагает 488 дилерскими центрами в 141 городе Китая, а также 275 сервисными центрами, охватывающими 159 городов.
Целевой показатель продаж Xiaomi на 2026 год в 550 000 автомобилей означает рост примерно на 34% по сравнению с предыдущим годом. Хотя этот темп роста может показаться умеренным, он представляет собой серьезную задачу для относительно нового автомобильного бренда, находящегося на этапе экспансии.
