Еще один день, еще один электромобиль из Китая. AITO опубликовала официальные фотографии M5e, своего первого полностью электрического автомобиля. Автомобиль будет доступен к сентябрю.
AITO (Adding Intelligence To Auto), бренд, принадлежащий Seres, уже имеет электрический гибридный плагин M5, но теперь дразнит версию BEV. Он был разработан совместно с Huawei, которая предоставила электродвигатели для гибридной трансмиссии.
M5e выглядит как M5, но имеет некоторые отличия. Например, передняя часть полностью герметична, так как нет необходимости охлаждать двигатель внутреннего сгорания. Однако прямо под шильдиком находится темная вентиляционная площадка в форме трапеции. Под фарами есть два дополнительных воздухозаборника. Оба помогают улучшить аэродинамические характеристики автомобиля.
Остальная часть кузова чисто электрического внедорожника, включая боковые стороны и крышу, такая же, как у его гибридного кузена.
M5e имеет длину 4785 мм, ширину 1930 мм и высоту 1620 мм при колесной базе 2880 мм. Колесная база M5e длиннее, чем у M5.
Что касается производительности, M5e поставляется в конфигурации с одним или двумя двигателями. Установка с одним электродвигателем обеспечивает мощность 200 кВт, а версия с двумя электродвигателями имеет дополнительный двигатель мощностью 165 кВт. Электродвигатели поставляются компанией Huawei.
M5e питается от литий-фосфатной батареи, но запас хода пока не раскрывается. Тем не менее, гибрид M5 заявил о запасе хода в 150 км, а это означает, что чисто электрическая версия должна работать значительно лучше.
Внутри M5e не должен сильно отличаться от M5. Гибрид использовал автомобильную электронику и информационно-развлекательную систему, поддерживаемую ОС Harmony от Huawei. Одной из необычных особенностей M5 является способность имитировать различные звуки двигателя и выхлопа, которые могут имитировать звуки переключения передач. Мы не удивимся, увидев ту же функцию на M5e, которая в остальном работает совершенно тихо.
Для доступа к настройкам имеется большой сенсорный экран, под которым находится заметный подстаканник.
M5e будет ездить на 19-дюймовых дисках, но вы можете перейти на 20-дюймовые.
Информации о ценах пока нет.
В мае 2022 года Seres продала 5006 единиц AITO M5.
Вы можете прочитать о Seres (ранее Sokon) в этой статье моего коллеги из Car News China Лео.
Отредактировано: изменена информация о батарее M5e.
Источники: Auto Home, QQ News, 163, Zaker.
Вам также может понравиться
- AITO M5 EV запущен в Китае, получил 30 000 заказов
- AITO M5 — китайский внедорожник мощностью 496 л.с., поддерживаемый Huawei, за 50 600 долларов США.
- Поверхности AITO M7 проходят испытания в холодную погоду в Китае
- Внедорожник AITO M7 EREV продал 20 000 единиц за 4 часа в Китае
- AITO M7 запущен в Китае с мощностью 449 л.с. и стартовой ценой 47 780 долларов США
