Xiaomi сообщил, что в июле 2025 года он доставила более 30 000 автомобилей через китайские социальные сети, Weibo, установив новый ежемесячный максимум. Эта цифра включает в себя подразделения недавно запущенного внедорожника Xiaomi Yu7, который начал поставки 6 июля. Компания отметила, что общее количество июля также отражает кумулятивные поставки предварительно продюсированных автомобилей Yu7 в предыдущих месяцах.
По сравнению с июнем 2025 года, когда Xiaomi поставила более 25 000 единиц, общая сумма в июле представляет собой увеличение на месяц на 20%.
Xiaomi также продолжил расширять свою сеть розничной торговли и обслуживания. В июле автопроизводитель добавил 18 новых магазинов, в соответствии с Home, довели до 352 магазинов в 97 городах Китая. В августе планируется открыть еще 18 магазинов, а в таких городах ожидается новые места, как Баоту и Лонгян. По состоянию на 31 июля Xiaomi управляет 181 сервисным центром в 106 городах.
Параллельно с расширением продаж и обслуживания, Xiaomi ускоряет свою производственную инфраструктуру. 20 июня компания получила новый участок промышленных земель в Пекинском регионе Нового города Ижуанг на 635 миллионов юаней (около 87,5 млн. Долл. США). Земля охватывает 485 100 кв. Запланированная годовая мощность для нового участка составляет 450 000 автомобилей.
Между тем, вторая фабрика на том же участке в Пекине Yizhuang завершила конструкционные работы в июне и провела тестирование оборудования в июле. Этот объект предназначен для годовой мощности 150 000 единиц. Ожидается, что после полной работы общая производственная мощность Xiaomi на базе Пекина достигнет 350 000 автомобилей в год.
3 апреля 2024 года Xiaomi начал доставлять свою первую модель электромобиля SU7. Компания достигла первой вехи доставки в 100 000 человек к 18 ноября 2024 года, заняв около семи с половиной месяцев. В марте 2025 года генеральный директор Xiaomi Lei Jun заявил, что компания масштабирует производственные возможности и скорректировала свою цель доставки в 2025 году до 350 000 единиц.
