Xiaomi с гордостью объявила в социальных сетях о знаменательной вехе: с момента старта продаж совокупные поставки пассажирских автомобилей превысили 600 000 единиц. Этот впечатляющий результат подкреплен стабильно высокими ежемесячными показателями и уверенным позиционированием бренда на китайском рынке электромобилей (NEV). Этот рубеж является новым достижением для EV-подразделения компании, которое активно развивается уже 22 месяца с момента первых поставок в апреле 2024 года.
В январе 2026 года Xiaomi отчиталась о поставке 39 002 автомобилей. По последним данным компании, модель YU7 SUV составила около 97% от этого общего числа, что сделало YU7 самым продаваемым электромобилем в Китае по розничным продажам в январе.
Рыночный контекст
В 2025 году годовые поставки Xiaomi EV превысили 410 000 единиц, значительно обогнав внутренние прогнозы и укрепив позиции компании среди NEV-производителей с динамичным ростом. Декабрь 2025 года стал по-настоящему выдающимся месяцем: поставки достигли отметки свыше 50 000 единиц, что является рекордным показателем для бренда за один месяц с момента выхода на рынок электромобилей.
Ключевым фактором такого стремительного роста объемов поставок стал среднеразмерный электрический SUV YU7, представленный в середине 2025 года. Всего за шесть месяцев с момента начала продаж было поставлено более 150 000 единиц YU7, что более чем в два раза превышает показатели аналогичного периода для седана SU7.
Несмотря на некоторое охлаждение рынка в январе 2026 года, YU7 от Xiaomi EV сохранил сильные позиции среди продаж электромобилей в Китае. Это говорит о высоком спросе на конкурентном рынке SUV, в то время как объемы продаж седанов несколько снизились, поскольку производство оригинальной модели SU7 подходит к завершению. Это демонстрирует успешную стратегию Xiaomi по диверсификации продуктовой линейки и удовлетворению различных потребностей потребителей. Рынок NEV в Китае остается чрезвычайно динамичным, и Xiaomi активно адаптируется к этим изменениям.
Продукты и сегменты
- YU7 SUV: Этот автомобиль позиционируется как прямой конкурент Tesla Model Y на быстрорастущем китайском рынке среднеразмерных SUV.
- SU7 Sedan: Первый электромобиль Xiaomi, занявший нишу средне- и крупногабаритных седанов. Производство данной модели недавно завершено.
- Модели 2026 года: Согласно сообщениям местных СМИ, на 2026 год запланирован выпуск как минимум четырех новых моделей. Ожидается обновление SU7 и появление новых SUV с увеличенным запасом хода, что подчеркивает стремление компании расширять свое присутствие в различных сегментах.
Цели по поставкам и стратегические перспективы
Лэй Цзюнь, основатель и председатель Xiaomi, подтвердил амбициозную цель по поставке 550 000 автомобилей в 2026 году, что означает рост примерно на 34% по сравнению с показателями 2025 года. Эта цель демонстрирует стратегию Xiaomi EV, направленную на наращивание производственных мощностей и выпуск новых модификаций для поддержания динамики продаж. Компания активно инвестирует в исследования и разработки, чтобы оставаться на переднем крае инноваций в индустрии электромобилей. Эта стратегия призвана обеспечить устойчивый рост и укрепить позиции Xiaomi на глобальном автомобильном рынке.
Эксперты отрасли отмечают, что выход на экспортные рынки является логичным следующим шагом для компании. Некоторые корпоративные заявления уже указывают на активную работу по подготовке к возможному выходу на европейский рынок в 2027 году. Тем не менее, официальные планы по экспорту на 2026 год пока не раскрываются и ожидаются дальнейшие детали от компании. Этот шаг является свидетельством глобальных амбиций Xiaomi и ее стремления к международному признанию. Успешное проникновение на новые рынки потребует тщательного изучения особенностей местного спроса и регуляторных требований.
