Tesla в Китае вывела на рынок новую версию своего популярного кроссовера Model Y – Long Range Rear-Wheel Drive (RWD). Это стало четвертым вариантом в линейке модели, предлагающим впечатляющий запас хода.
Стоимость новинки стартует от 288 500 юаней (что эквивалентно 40 400 долларам США). Главное преимущество этого исполнения – максимальная дальность пробега на одном заряде по циклу CLTC, достигающая 821 км (510 миль). Это делает его самым «дальнобойным» представителем семейства Model Y на китайском рынке.
С появлением Long Range RWD Model Y, общая численность доступных в Китае модификаций Model Y теперь составляет:
- Rear-Wheel Drive (RWD) – от 263 500 юаней (36 900 долларов США).
- Long Range Rear-Wheel Drive (RWD) – от 288 500 юаней (40 400 долларов США).
- Long Range All-Wheel Drive (AWD) – от 313 500 юаней (43 900 долларов США).
- Model Y L (шестиместная версия) – от 339 000 юаней (47 500 долларов США).
Габариты автомобиля составляют: длина – 4797 мм, ширина – 1920 мм, высота – 1624 мм, а колесная база – 2890 мм. Одной из узнаваемых внешних особенностей новинки является применение запатентованной Tesla технологии диффузного отражения света в задней части, которая, как ожидается, станет отличительным элементом новой модели.
Интерьер новой Model Y выполнен в фирменном стиле Tesla. Центральное место занимает 15,4-дюймовый сенсорный дисплей для водителя, а для задних пассажиров предусмотрен 8-дюймовый экран. Оба дисплея поддерживают Bluetooth-соединение, позволяя наслаждаться музыкой, фильмами и играми, а также управлять подогревом сидений из любой точки салона.
Что касается технических характеристик, то Long Range RWD Model Y оснащается аккумуляторной батареей LG емкостью 78,4 кВт·ч, что и обеспечивает заявленный запас хода в 821 км по циклу CLTC. В движение автомобиль приводит один электромотор, расположенный на задней оси, развивающий пиковую мощность 225 кВт (302 л.с.). Это позволяет электрокару разгоняться до 100 км/ч за 5,6 секунды, а максимальная скорость составляет 201 км/ч.
Несмотря на то, что новая модификация оценивается на 25 000 юаней (3 500 долларов США) дороже базовой версии, предлагая при этом увеличенный запас хода, остальные технические параметры остались практически неизменными. В частности, аудиосистема, которая вызывает вопросы у некоторых потребителей, осталась прежней – она включает девять динамиков. Это решение вызвало критику со стороны интернет-пользователей, некоторые из которых выразили свое недовольство напрямую вице-президенту Tesla China Грейс Тао через платформу Weibo. Появление более доступного варианта с увеличенным запасом хода, несомненно, привлечет внимание покупателей, ищущих оптимальное соотношение цены и дальности пробега.
