В декабре 2023 года крупнейший европейский автомобильный рынок продолжил снижение: было зарегистрировано 242 000 новых автомобилей, что на 23% меньше, чем в предыдущем году. В последнем месяце года поставки Nio снизились на 22%, BYD — на 100%, а MG — на 54%.
В 2023 году в Германии было зарегистрировано 2,84 млн автомобилей, что на 7% больше, чем в 2022 году. Застраховано 525 000 автомобилей. аккумуляторные электромобили (BEV), что на 11% больше, чем в предыдущем году, что достаточно для 18% доля рынка. 175 000 автомобилей были подключаемыми гибридами (PHEV), что на 50% меньше, чем в предыдущем году, и достаточно для доли рынка в 6%.
Данные публикуются Федеральным автомобильным управлением Германии (KBA) и отслеживают регистрацию новых автомобильных номеров в стране.
Британско-китайский бренд MG, принадлежащий SAIC, занял первое место в декабре и зарегистрировал 2577 электромобилей, что на 54% больше, чем в предыдущем месяце. В 2023 году MG зарегистрировала в Германии 21 232 электромобиля.
Второе место занимает компания Smart, которая зарегистрировала 1763 электромобиля, что на 32% больше, чем в предыдущем месяце. В 2023 году Smart зарегистрировала 17 418 электромобилей.
Третий вид спорта принадлежит BYD, которая зарегистрировала 701 единицу, что примерно на 100% больше, чем 350 единиц в ноябре. В 2023 году BYD зарегистрировала в Германии 4139 электромобилей.
В декабре BYD продала 341 034 электромобиля по всему миру, а в 2023 году объем поставок составит более 3 миллионов автомобилей.
ORA Great Wall Motor зарегистрировала 405 электромобилей, что на 5% меньше, чем месяцем ранее. В 2023 году GWM зарегистрировала в Германии 4660 электромобилей.
Дочерний бренд Volvo, Polestar, принадлежащий китайской Geely, зарегистрировал 265 электромобилей, что на 6% меньше, чем в предыдущем месяце. В 2023 году компания Polestar зарегистрировала в Германии 6288 электромобилей.
Нио получил место для боя и зарегистрировал 39 электромобилей, что на 22% меньше по сравнению с 50 в предыдущем месяце и на 85% по сравнению с 260 годом ранее. В 2023 году Nio зарегистрировала в Германии 1263 электромобиля. Автопроизводитель из Шанхая пришел в Германию в октябре 2022 года вместе с тремя другими странами ЕС (Швецией, Данией и Нидерландами).
В декабре Nio поставила 18 012 автомобилей. В 2023 году Nio поставила 160 038 единиц по всему миру.
У Geely есть еще три бренда в Германии. Lynk&Co зарегистрировала 24 электромобиля в декабре и 2291 единицу в 2023 году; В 2023 году Lotus зарегистрировала 16 электромобилей и 321 единицу. Третий бренд — LEVC, который официально не был запущен в Германии, но зарегистрировал 2 электромобиля, скорее всего, для тестирования, поскольку компания производит электрические такси, в основном для Великобритании.
Правительство Германии объявило 16 декабря, что оно немедленно прекращает все субсидии на электромобили, известные как программа экологических бонусов, поскольку страна сталкивается с бюджетным кризисом. Первоначально предполагалось, что программа продлится до 31 декабря. Многие автопроизводители заявили, что компенсируют субсидию в размере 4500 евро, в том числе Nio, Tesla, Mercedes-Benz, Stellantis и Volkswagen.
Вам также может понравиться
- Германия прекращает все субсидии на электромобили. Nio компенсирует субсидию на свои электромобили в размере 4500 евро
- Продажа китайских электромобилей в Германии в ноябре 2023 года: MG, BYD, Nio.
- Продажи легковых автомобилей в Германии в сентябре 2023
- Продажи китайских автомобилей в Германии в августе 2023 года: BYD, GWM, Nio
- Avatr 12 представлен на выставке IAA Mobility в Германии с гигантскими экранами и мощностью 578 л.с.
