Прорыв в аккумуляторных технологиях: Svolt представляет Dragon Armor 3.0
Китайская компания Svolt произвела фурор, анонсировав свою инновационную аккумуляторную технологию Dragon Armor 3.0. Главное достижение – это впервые реализованная функция «разделения огня и электричества», представляющая собой физическое обособление клемм (электричества) от каналов сброса давления (огня). Данное решение придает новое измерение безопасности, направляя пламя при тепловом разгоне в сторону от пассажирского отсека автомобиля.
Детальное рассмотрение технологии показывает, что положительная клемма расположена с одной стороны, а канал сброса давления для огня – с другой. Такое физическое разделение обеспечивает независимые пути эвакуации, направляя в случае теплового разгона пламя строго вниз и прочь от салона, как заявляет Svolt.
Svolt также утверждает, что Dragon Armor 3.0 стал первым решением, сочетающим квадратные аккумуляторные ячейки с интеграцией CTC/CTB (Cell-to-Chassis/Cell-to-Body), при этом сохраняя раздельное управление тепловыми режимами. Это позволило увеличить общую емкость батареи на 7-10% при сохранении прежних габаритов. Высота ячейки увеличилась на 5 мм, при этом верхняя часть выдерживает нагрузку, а нижняя служит для сброса давления и обеспечения защиты при столкновении.
В сочетании с технологией жидкостно-твердотельного состояния, Dragon Armor 3.0 демонстрирует заметные улучшения: температура самонагрева аккумуляторной ячейки возросла на 8°C, время безопасного зазора увеличилось на 10%, температура инициации теплового разгона – на 5°C, а вероятность теплового разгона снизилась на 25%.
Dragon Armor 3.0 готовится к массовому производству и будет доступен в двух вариантах аккумуляторных блоков: 86 кВт·ч для подключаемых гибридных автомобилей и 115 кВт·ч для полностью электрических транспортных средств.
Особо стоит отметить, что 86 кВт·ч блок обеспечивает увеличение запаса хода более чем на 10%, а чисто электрический пробег превышает 400 километров.
Об аккумуляторах Dragon Armor
Система аккумуляторов Dragon Armor впервые была представлена Svolt 15 декабря 2022 года. Эти аккумуляторы способны обеспечить до 800 км чистого электрического пробега в LFP-применениях и поддерживают быструю зарядку 4C в NCM-применениях.
Источник: Svolt
