11 августа Wuling объявила, что его 1,7 -м гонгуанг Mini EV официально снялся с производственной линии в Китае. Чиновник также утверждал, что один автомобиль продается каждые две минуты и был чемпионом по продажам в небольшом, доступном, доступном сегменте чистого электромобилей в течение 60 месяцев подряд в Китае.
До настоящего времени Wuling Hongguang Mini EV накопил в общей сложности 1986 патентов.
В 2022 году кумулятивные продажи Mini Mini Wuling Mini EV превысили 554 000 единиц. В 2023 году это число превысило 237 863 единицы. Затем в 2024 году кумулятивные продажи превысили 1,4 миллиона единиц.
Оглядываясь назад, Вулинг впервые запустил Hongguang Mini EV в июле 2020 года на 23 -м автосалоне в Чэнду. В настоящее время сериал состоит из Hongguang Mini EV третьего поколения, пятидверного варианта, Game Boy Edition, The Cabrio Edition и Classic Edition. Вулинг также сотрудничал с брендами и такими играми, как Ranch, Capybara Go!, Eggy Party и Boonie Bears.
В середине июля Wuling развернула субсидии на замену, начиная с 36 800 юаней (5120 долларов США), а национальные и местные субсидии могут быть добавлены до 20 000 юаней (2780 долларов США).
Стоит отметить, что пятидверный вариант вышел на рынок в феврале с ценой, начиная с 48 000 юаней (6200 долларов США). Этот вариант измеряет 3256/1510/1578 мм (L/W/H) с колесной базой 2190 мм. Вес его бордюра составляет 780 кг.
Автомобиль может похвастаться задним электродвигателем с максимальной мощностью 30 кВт (40 л.с.) и литий -фосфатным аккумулятором литиевого фосфата 16,2 кВт, обеспечивая максимальную скорость 100 км/ч и диапазон CLTC 205 км. В режиме быстрой зарядки время зарядки от 30% до 80% составляет 35 минут, в то время как медленная зарядка от 20% до 100% занимает 4,8 часа.
Источник: Wuling
