Рынок китайских автомобилей на новой энергии (NEV) продолжает набирать обороты: данные о поставках от отечественных производителей за ноябрь 2025 года демонстрируют как устойчивый успех традиционных игроков, так и стремительный рост среди стартапов. Предварительные цифры выявляют бренды, оказывающие наибольшее влияние, и показывают, как автопроизводители с историей и новые участники рынка совместно формируют электрифицированный автомобильный ландшафт страны.
BYD в ноябре поставил 480 186 автомобилей NEV, в том числе 423 558 единиц серий Ocean & Dynasty, 37 405 единиц FCB, 13 255 единиц Denza и 703 единицы Yangwang. Продажи NEV за рубежом превысили 130 000 единиц, установив новый рекорд для компании. С учетом этих поставок, совокупные продажи NEV BYD теперь превысили 14,7 миллиона единиц, что подчеркивает позицию компании как крупнейшего производителя NEV в Китае.
Geely NEV (включая серию Galaxy, но исключая Zeekr и Lynk & Co) занял лидирующую позицию среди раскрытых данных с показателем 132 661 единицу, демонстрируя совокупную мощь подключаемых гибридов и электромобилей Geely. Серия Galaxy остается ключевым фактором роста Geely в сегменте NEV, отражая как стратегию электрификации, так и высокий потребительский спрос.
Топ-10 китайских NEV по продажам за ноябрь
| Ранг | Автопроизводитель / Бренд | Поставки NEV в ноябре 2025 г. |
|---|---|---|
| 1 | BYD (Ocean & Dynasty, FCB, Denza, Yangwang) | 480 186 |
| 2 | Geely NEV (включая серию Galaxy) | 132 661 |
| 3 | HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance) | 81 864 |
| 4 | Leapmotor | 70 327 |
| 5 | Zeekr (включая Lynk & Co) | 55 146 |
| 6 | Xiaomi | >40 000 |
| 7 | Deepal | 36 026 |
| 8 | XPeng | 36 728 |
| 9 | Nio | 36 275 |
| 10 | Li Auto | 33 181 |
✅ Примечания:
- Показатель Xiaomi Auto округлен (>40 000), поэтому его точный рейтинг может незначительно меняться.
Ноябрьские цифры отражают продолжающийся рост как среди традиционных, так и среди новых NEV-брендов. Стартапы, такие как HIMA, Leapmotor и Zeekr, продолжают расширять производственные и логистические возможности. В то же время Geely NEV подчеркивает роль устоявшегося автопроизводителя, балансирующего между подключаемыми гибридами и полностью электрическими моделями. Менее крупные бренды, включая Deepal, Voyah и Avatr, внесли свой вклад в общий рост рынка, добавив свои объемы продаж.
Geely Auto Group также экспортировала 42 091 автомобиль в ноябре, включая как NEV, так и традиционные модели, поддерживая международную активность продаж. Хотя эти предварительные данные дают первоначальное представление о состоянии рынка, последующие данные от BYD будут иметь решающее значение для полного понимания динамики китайского рынка NEV за месяц. Прогнозируется, что в ближайшие месяцы мы увидим дальнейшее усиление конкуренции и расширение модельного ряда.
В ноябре 2025 года Avatr зафиксировал ежемесячные поставки в количестве 14 057 автомобилей, что на 21,4% больше по сравнению с предыдущим годом и является новым историческим рекордом. Теперь бренд демонстрирует девятый месяц подряд с продажами, превышающими 10 000 единиц. IM Motors поставил 13 577 автомобилей, установив новый рекорд бренда с увеличением на 3% по сравнению с предыдущим месяцем. Voyah поставил 20 005 автомобилей в ноябре, поддерживая стабильные продажи среди премиальных NEV и способствуя общему росту рынка электромобилей Китая. Эти показатели подчеркивают масштабы и динамизм китайского сектора NEV, демонстрируя, как устоявшиеся автопроизводители и стартапы вместе формируют быстрорастущую экосистему электрифицированных транспортных средств в стране.
Обновлено: 01.12.2025 19:40 по времени Китая; статья обновлена с учетом недавно опубликованных данных BYD
