Leapmotor A10: Первые штрихи перед большим дебютом
Китайский автопроизводитель Leapmotor представил новые тизерные изображения своей грядущей модели A10, которая готовится к публичной премьере на автосалоне в Гуанчжоу 21 ноября. Этот компактный полностью электрический кроссовер обещает стать интересным игроком в своем сегменте, что подтверждается уже замеченной на крыше системой лидаров, намекающей на продвинутые функции помощи водителю.
Последние снимки акцентируют внимание на оптике автомобиля. Трехсекционные фары, выполненные в стиле других моделей Leapmotor, получили более плавные, скругленные линии, придавая передней части более мягкий и современный облик. Также обращают на себя внимание затемненные зеркала заднего вида и скрытая стойка D с двумя горизонтальными декоративными элементами – решение, вероятно, направленное на улучшение аэродинамических характеристик.
Патентные документы позволяют получить более детальное представление об общем силуэте автомобиля. Передняя часть отличается закрытой решеткой радиатора, а в зоне противотуманных фар прослеживаются вентиляционные отверстия. Зарядный порт расположен на переднем крыле со стороны водителя, а ручки дверей выполнены в полускрытом исполнении, как сообщает Auto-Home.
Сзади A10 лишен сквозной полосы задних фонарей, напротив, он демонстрирует более лаконичное исполнение. Автомобиль получил эффект "парящей крыши", что соответствует современным тенденциям в дизайне компактных электрокроссоверов, ориентированных на стиль жизни, таких как Mini и некоторые модели Smart. Квадратные задние фонари визуально расширяют корму.
Патентные изображения указывают на переднеприводную компоновку, что соответствует позиционированию модели в качестве начального уровня в линейке A-серии компании. Под боковыми зеркалами и на передней части автомобиля заметны модули камер, что предполагает наличие системы кругового обзора в дополнение к системе помощи водителю на базе лидаров. Интеграция лидара в столь компактный кроссовер подчеркивает намерение производителя оснастить модель функциями ассистированного вождения уровня шоссе, хотя полные технические характеристики пока не раскрываются.
Детали о запасе хода и силовой установке остаются неофициальными. Однако отраслевые предположения, цитируемые в китайских отчетах, указывают на возможность использования электрической силовой установки с аккумуляторной батареей емкостью около 60 кВт*ч. Если эти оценки подтвердятся, прогнозируемый запас хода может достигнуть примерно 700 км по циклу CLTC в условиях внутреннего тестирования. Официальные данные станут доступны после публичного представления автомобиля.
Ожидается, что Leapmotor A10 будет конкурировать на китайском рынке с другими компактными электрическими кроссоверами, такими как BYD Atto 2 (известный в Китае как BYD Yuan Up). Этот автомобиль также позиционируется как компактный электрический SUV с ориентированными на городскую эксплуатацию габаритами. Дополнительная информация о Leapmotor A10 будет раскрыта на автосалоне в Гуанчжоу, где состоится его официальная премьера.
