Владелец Xiaomi SU7 Max недавно поделился кадрами разрушительного ДТП, после которого его автомобиль оказался раздавлен под тяжелым грузовиком, но удивительно продемонстрировал впечатляющие функции безопасности электромобиля.
Согласно сообщениям от 13 мая 2025 года, фиолетовый SU7 Max был припаркован без occupants, когда большой грузовик потерял управление и врезался в него. Оба транспортных средства упали с возвышенной позиции, и грузовик приземлился на крышу автомобиля Xiaomi, причинив повреждения, которые казались катастрофическими.
Несмотря на серьезность аварии, которая сделала транспортное средство полностью непригодным для использования, SU7 сохранил свою критически важную структурную целостность. Кадры с места происшествия показывают, что внешняя часть автомобиля сильно деформирована, стекла разбиты, панели кузова смяты, а бампера отсоединены.
Однако, в удивительной демонстрации после того, как автомобиль был извлечен, владелец смог открыть все двери в обычном режиме и даже активировать систему голосового помощника, которая успешно управляла передним багажником.
Инцидент получил значительное внимание в интернете, и многие люди высоко оценили пассивные функции безопасности автомобиля. Владелец был настолько впечатлен, что отметил генерального директора Xiaomi Lei Jun в своем посте, заявив, что он «купил бы еще один», несмотря на неприятный опыт.
Этот реальный тест, кажется, подтверждает инженерные решения Xiaomi в области безопасности. SU7 имеет смешанную структуру кузова из высокопрочной стали и алюминиевого сплава, при этом высокопрочные материалы составляют 90,1% кузова. Наиболее прочные компоненты автомобиля могут выдерживать до 2000 МПа силы, при torsional rigidity 51000 Н·м/град.
Критические зоны безопасности, включая передние и задние стойки, а также половые балки, используют сверхвысокопрочную сталь 2000 МПа, как и внутренние поперечные балки дверей, создавая исключительно жесткий пассажирский отсек.
Квалификации SU7 в области безопасности были ранее подтверждены, когда он получил высшие баллы от Китайского страхового индекса безопасности автомобилей (C-IASI), заработав наивысший рейтинг G+ во всех трех основных категориях испытаний на безопасность – безопасность occupants, безопасность пешеходов и безопасность помощи водителю, что сделало его единственным седаном, добившимся этого отличия.
