Dreame Technology представила первые изображения рендеринга своего первого транспортного средства, ультра-роскошной чистой электрической модели, готовой бросить вызов таким, как Bugatti. Рендеры были разделены основателем Dreame Technology Yu Hao в его социальных сетях, с физическим прототипом, запланированным для глобального дебюта на Consumer Electronics Show (CES) в Соединенных Штатах в конце этого года.
По данным китайского Auto Media Dongchedi, недавно выпущенные рендеры демонстрируют дизайн, который, как сообщается, черпает вдохновение из культового Bugatti Chiron. Внутри транспортное средство принимает современную эстетику «нового энергетического транспортного средства», подчеркиваемой рулевым колесом с двумя спицами и интегрированным экраном дисплея с большим форматом. Dreame позиционировала свою дебютную модель как «ультра-роскошный автомобиль Pure Electric», непосредственно сравнивая легендарный Bugatti Veyron.
Это раскрытие следует официальному объявлению Dreame 28 августа 2025 года, подтверждая его вступление в сектор автомобильного производства. В то время компания заявила, что ее первая производственная модель, как ожидается, появится официальным появлением в 2027 году.
В ходе передачи глобальных амбиций Dreame активно разыскивает места для нового производственного завода в Берлине, Германия. Говорят, что предлагаемый сайт стратегически расположен рядом с гигафакторием Теслы Берлин. Кроме того, в докладе китайских СМИ Jiemian предполагается, что Dreame ведет партнерство с французским банковским гигантом BNP Paribas, сотрудничеством, направленным на содействие расширению бренда на международные рынки.
О Бугатти Хирон
Bugatti Chiron-это двухместный спортивный автомобиль, разработанный и разработанный в среднем двигателе, разработанный и разработанный Bugatti Engineering. Он был представлен в качестве преемника Bugatti Veyron. Двигатель в Хироне имеет пиковую выходную мощность 1,103 кВт (1479 л.с.) при 6700 об / мин и 1600 Нм крутящего момента, начиная с 2000 до 6000 об / мин. Максимальная скорость Хирона ограничена в электронном виде до 420 км/ч (261 миль в час) по соображениям безопасности, однако модифицированный хророн с длинным хвостом и 1578 лошадиными силами прошел 304,77 миль в час в 2019 году.
